手動變速器的動力傳遞路線

手動變速器的各檔動力傳動路線：

(1)空檔。

二軸上的各接合套、傳動齒輪均處于中間空轉的位置，動力不傳給第二軸。

(2)一檔。

前移一倒檔直齒滑動齒輪12與中間軸一檔齒輪18嚙合。動力經一軸齒輪2、中間軸常嚙合齒輪23、中間軸齒輪18、二軸一倒檔齒輪12，傳到第二軸使其順時針旋轉(與第一軸同向)。

(3)二檔。

后移接合套9與二軸二檔齒輪11的接合齒圈10嚙合。動力經齒輪2、23、20、11、10、9、24，傳到二軸使其順時針旋轉。

(4)三檔。

前移接合套9與二軸三檔齒輪7的接合齒圈8嚙合。動力經齒輪2、23、21、7、8、9、24，傳到二軸使其順時針旋轉。

(5)四檔。

后移接合套4與二軸四檔齒輪6的接合齒圈5嚙合。動力經齒輪2、23、22、6、5接、4、25，傳到二軸使其順時針旋轉。

(6)五檔。

前移接合套4與一軸常嚙合齒輪2的接合齒圈3嚙合。動力直接由一軸、2、3、4、25，傳到二軸，傳動比為1。由于二軸的轉速與一軸相同，故此檔稱為直接檔。

(7)倒檔。

后移二軸上的一、倒檔直齒滑動齒輪12與倒檔齒輪17嚙合。動力經齒輪2、23、18、19、17、12，傳給二軸使其逆時針旋轉，汽車倒向行駛。倒檔傳動路線與其他檔位相比較，由于多了倒檔中間齒輪的傳動，所以改變了二軸的旋轉方向。