特斯拉剎車是機械還是電子

Model 3 參考價：26.14萬起

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特斯拉剎車是純機械控制。機械控制，是用機械方法對元件或系統的工作特性所進行的調節或操作。

特斯拉model3使用的是電動助力剎車系統，電動汽車沒有發動機，理所當然這樣的汽車無法使用真空助力泵剎車系統。

特斯拉model3是特斯拉旗下的一輛中型電動汽車，這一款車的長寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米，軸距為2875毫米。

這一款車有后驅版車款也有四驅版車款。后驅版車款的電動機最大功率是202kw，最大扭矩為404牛米。四驅版車款的電動機總功率是339kw。這一款車一共使用的是兩種電池，一種是三元鋰電池，另外一種是磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池的能量密度更高，而且重量同樣是更輕的。

特斯拉剎車原理是什么?

特斯拉剎車原理是剎車踏板下都有一個傳感器，當駕駛員踩下剎車的時候，傳感器會將一個剎車信號傳送給電腦，汽車就會主動降低或切斷動力輸出。如果同時踩著油門不放或者開啟了自動駕駛，車輛一樣會停下來。