勒芒lmdh賽車(chē)與lmh區(qū)別

規(guī)格不同。勒芒Lmdh賽車(chē)為研發(fā)自由度高，可以自主決定是否采用混動(dòng)，但成本較高的賽車(chē)賽事，lmh是基于LMP2底盤(pán)打造，研發(fā)自由度低，但成本也低的賽車(chē)賽事，兩種賽事規(guī)格不同。

勒芒LMDH賽車(chē)與LMH賽車(chē)在規(guī)格、底盤(pán)、內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)等方面存在區(qū)別。以下是兩者各方面的具體比較：

*規(guī)格：LMDH賽車(chē)的研發(fā)自由度較高，成本也較高；LMH賽車(chē)基于LMP2底盤(pán)打造，研發(fā)自由度較低，但成本也較低。

*底盤(pán)：LMDH賽車(chē)的底盤(pán)由第三方底盤(pán)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)；LMH賽車(chē)的底盤(pán)完全由汽車(chē)廠商打造。

*內(nèi)燃機(jī)：LMH賽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)最大功率不超過(guò)500kW；LMDH賽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)功率不超過(guò)470kW。

*混合動(dòng)力系統(tǒng)：LMH賽車(chē)不強(qiáng)制使用混合動(dòng)力，電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)前輪或后輪；LMDH賽車(chē)必須使用混合動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)只能驅(qū)動(dòng)前輪。

*空氣動(dòng)力學(xué)：LMH賽車(chē)沒(méi)有限制；LMDH賽車(chē)有4:1地下壓力比來(lái)拖拽IMSA錦標(biāo)賽。

綜上所述，勒芒LMDH賽車(chē)與LMH賽車(chē)在各方面存在明顯差異。