江鈴dpf碳載量多少正常

當dpf碳載荷小于18g時是正常。DPF基于壓降的碳載量計算方法，DPF前排氣溫度以及DPF后排氣溫度在內的參數，對DPF內部碳載量進行估計。

①當碳載量小于18時，DPF系統采用被動再生，發動機此時正常運轉，儀表也沒有相關警示燈點亮。

②當碳載量在18~30之間時為主動再生，發動機正常運轉，但是排溫較高，高排溫燈點亮。③當碳載量在30~40之間，采用駕駛員手動再生。

④當碳載量在40~45之間，系統會報出DPF堵塞相關故障碼，發動機嚴重限扭，發動機故障燈點亮，此時必須立即進行原地再生。

⑤當碳載量大于45時，停機指示燈點亮，此時需對DPF進行手動處理，將DPF拆下用氣槍吹凈或者更換新的DPF。

最直接確定DPF碳載量的方法就是對空載和加載后的DPF進行稱重。然而，在車輛實際運行過程中，無法經常拆卸DPF，該方法不可行。

當今主流的再生控制策略均以碳載量作為直接觸發DPF主動再生的控制參數，但在柴油機實際運行時，如何利用可實時檢測到的參數(發動機轉速、負荷、排氣溫度和DPF的壓降等)準確預估出DPF的碳載量，精確控制再生起動和停止還有待研究。