vvt發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(14條)

Vvt發(fā)動(dòng)機(jī)是指裝有vvt可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。系統(tǒng)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算機(jī)即控制單元和電磁閥即執(zhí)行單元來(lái)控制氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間和配氣相位。使得氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，從而提高了充氣效率，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)

可變氣門(mén)

行車(chē)電腦通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，向電磁閥發(fā)出指令，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量、進(jìn)氣角度和氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間，從而達(dá)到最佳進(jìn)氣量，提高燃燒效率。VV發(fā)動(dòng)機(jī)具有省油、增加動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是中段速度和扭矩不足。

VV技術(shù)最早由菲亞特在60年代末研發(fā)成功，后被本田發(fā)揚(yáng)光大，至今已走過(guò)幾十年。現(xiàn)在還有很多車(chē)企在用這種技術(shù)，比如寶馬、豐田、本田。經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，vvt技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了很多版本，比如dvvt、cvvt、vvt-i等。雖然他們的技術(shù)會(huì)比vvt更先進(jìn)，但最后都是從vvt發(fā)展而來(lái)的。

菲亞特

成功

本田

寶馬

豐田

因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)在降低油耗和提升動(dòng)力方面的作用很大，所以現(xiàn)在的汽車(chē)基本上都配備了vvt技術(shù)或者相關(guān)技術(shù)。vvt發(fā)動(dòng)機(jī)耐用與否，很大一個(gè)因素和它本身有關(guān)。每輛車(chē)的設(shè)計(jì)都是有使用壽命的，但是如果你合理使用汽車(chē)，汽車(chē)的壽命是可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)壽命的。但如果不懂得保養(yǎng)和報(bào)備，拼命開(kāi)車(chē)，三五年就報(bào)廢了。