汽車為什么要分檔位

設計擋位是為了獲取更高的速度以及燃油的經濟性!

汽車發動機固然有一定轉速,但要把發動機的轉速提得太高,在技術上有難度,而且會加劇發動機的磨損和發熱,影響發動機安全性,于是就引入了檔位,實際上就是通過一些齒輪組使得發動機在不高的轉速情況下獲得更快的速度,這一點的原理在中學物理中相信已經學過.檔位越高,變速器齒比越大,傳動裝置所獲得的轉速成倍地高于發動機轉速,發動機低轉速還可以獲得燃油經濟性,這就是汽車或其它交通工具要設計檔位的原因.

設計擋位是為了獲取更高的速度以及燃油的經濟性!

汽車發動機固然有一定轉速,但要把發動機的轉速提得太高,在技術上有難度,而且會加劇發動機的磨損和發熱,影響發動機安全性,于是就引入了檔位,實際上就是通過一些齒輪組使得發動機在不高的轉速情況下獲得更快的速度,這一點的原理在中學物理中相信已經學過.檔位越高,變速器齒比越大,傳動裝置所獲得的轉速成倍地高于發動機轉速,發動機低轉速還可以獲得燃油經濟性,這就是汽車或其它交通工具要設計檔位的原因.

汽車發動機

發熱

變速器