改裝絞牙避震的優(yōu)缺點(diǎn)

絞牙避震，做為車輛改裝圈里最受歡迎的一個(gè)改裝構(gòu)件，無(wú)論是初嘗改裝的新手或是杰出的改裝老鳥(niǎo)，都將其做為改裝車輛的第一步。那麼絞牙避震究竟具有什么樣的風(fēng)采，竟可以虜獲這般多的開(kāi)心呢？下邊咱們就一起來(lái)探討一下有關(guān)絞牙避震的那些事兒。

改裝絞牙避震的作用與弊端

益處：

一、絞牙避震可以自由的調(diào)節(jié)減振器的高度及其內(nèi)部阻尼力的大小，能夠使車輛在車體高度及其懸掛系統(tǒng)硬軟水平層面往返轉(zhuǎn)換，具備很高的游戲性和協(xié)調(diào)能力。

二、相比于氣動(dòng)避震，絞牙避震還有著簡(jiǎn)易緊湊型的構(gòu)造優(yōu)點(diǎn)；及其基本上不會(huì)受到自然環(huán)境影響的穩(wěn)定性優(yōu)點(diǎn)。

弊端：

一、只要是牽涉到車輛改裝，那基本上都是會(huì)牽涉到一些安全系數(shù)層面的難題。而針對(duì)改裝絞牙避震而言，假如其產(chǎn)品品質(zhì)無(wú)法得到確保，或是改裝安裝的加工工藝達(dá)不上標(biāo)準(zhǔn)得話，那麼便會(huì)出現(xiàn)很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

二、相比于氣動(dòng)避震，絞牙避震的多少調(diào)節(jié)可謂是其最大的的缺點(diǎn)。因?yàn)闇p震構(gòu)造的限定，絞牙避震的調(diào)節(jié)需將全部減震器從車輛上拆解之后開(kāi)展，與此同時(shí)在所有流程中還必須使用很多的常用工具，不便水平立即爆棚。

絞牙避震怎么調(diào)才舒適

有關(guān)絞牙避震的舒適度，大家主要是根據(jù)調(diào)節(jié)器阻尼力的大小來(lái)完成。

阻尼越大，舒適度越差，可是其對(duì)車輛的支柱性更強(qiáng)，可以達(dá)到車輛猛烈駕車的要求；而阻尼越小，舒適度就越高，可是其對(duì)車輛的支柱性相對(duì)應(yīng)的便會(huì)下降。

一般在絞牙避震器上邊都是會(huì)配有一個(gè)調(diào)節(jié)阻尼力高低的旋紐，根據(jù)順時(shí)針?lè)较蚝湍鏁r(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)大家便能夠更好的調(diào)節(jié)其的硬軟。而對(duì)于調(diào)節(jié)到啥子水平才舒適，那么就得靠買車人小伙伴們的現(xiàn)實(shí)感受了。