火花塞和油耗有關(guān)系嗎

火花塞和油耗有關(guān)系，火花塞積碳或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易影響著火性能，造成燃料燃燒不完全，這種情況就會(huì)使油耗增加，還會(huì)伴有加速無(wú)力，也伴隨著尾氣排放污染等問(wèn)題，所以只要馬上更換火花塞就能解決。

如果火花塞之間的間隙太大或太小，燃料消耗量幾乎會(huì)增加，間隙過(guò)大，點(diǎn)火不順利，容易導(dǎo)致燃料燃燒不足，影響油耗，但是，如果火花塞的間隙過(guò)小，則電弧容量增大，但是，由于滅火效果顯著，混合氣體的燃燒不足，燃料消耗率提高。

火花塞的熱值也會(huì)影響油耗，發(fā)熱量過(guò)大散熱越快，火花塞溫度越低，碳和油耗越容易惡化，另外，火花塞的點(diǎn)火強(qiáng)度也有可能影響油耗，因此點(diǎn)火強(qiáng)度降低，油耗自然提高；因此，火花塞的間隙、熱值、點(diǎn)火強(qiáng)度等因素影響油耗，當(dāng)然，更換火花塞時(shí)要注意火花塞的間隙和熱值，更換適當(dāng)?shù)幕鸹ㄈ梢蕴岣唠娏凸?jié)約燃料。

火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要因素，將高壓電引入燃燒室，跳過(guò)電極間的間隙產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，主要由引線螺母、絕緣體、引線螺桿、中心電極、側(cè)電極及殼體構(gòu)成，側(cè)電極焊接在殼體上。