汽車空調壓力表口訣

汽車空調壓力表口訣如下： 1、低壓高高壓低，更換壓縮機；也就是當用空調壓力表檢測到空調系統的低壓比正常高，而高壓比正常低的時候，這個時候空調制冷絕對不能達到正常空調的效果。一般故障原因是空調泵內磨損，導致功率下降。這個時候往往需要更換壓縮機才能解決問題。 2、壓力雙高要排氣，或者散熱有問題；也就是當檢測到系統高低壓都比正常偏高時候，對照口訣，常見故障一般是系統有空氣或者制冷劑加入過量，這個時候需要重新抽真空，再加入適量的制冷劑就能解決問題。但是還有一種情況，就是散熱不良，特別是環境溫度比較高的時候，往往會導致散熱更加惡劣，此故障原因一般是散熱片堵塞，臟污，散熱風扇轉速不夠等等。 3、表抖系統有水汽，抽空必須更徹底；也就是當空調系統工作時，如果壓力表針不停地抖動，說明系統有水分。解決這個問題一般需要重新抽真空，抽的時間必須不少于15分鐘，必要的時候還需要更換干燥瓶，以徹底排出系統中的水分。 4、壓力雙低虧制冷劑，否則系統有堵閉；也就是當高低壓都偏低時，有兩個可能：一個是系統堵塞，系統堵塞時，堵塞部位會產生節流，節流部位會有明顯的溫差，用手感覺就能找出問題。另一個可能就是制冷劑泄露，導致制冷劑不夠，這種情況比較常見，這時必須利用空調檢測儀來查明泄漏部位，或換或修。

（如上圖所示，汽車空調面板） 有車提示：上述就是關于汽車空調壓力表的口訣技巧，希望才幫助到大家。