將于北京車展上市 保時捷純電動Macan正式發布

1 月 25 日，保時捷純電動 Macan 正式全球首發。據悉，純電動 Macan 是保時捷基于 PPE 平臺（Premium Platform Electric）打造的首款車型，也是以性能為導向完全重新研發的全新車型。保時捷本次發布了純電動 Macan 4 和純電動 Macan Turbo 兩款車型，官方表示，新車將于 4 月開幕的北京車展上公布售價。保時捷純電動Macan正式發布 將于北京車展上市

外觀方面，基于跑車定位，純電動Macan的設計追求動感、現代、時尚，典型設計元素包括低矮的前蓋、隆起的翼子板與“車肩”輪廓、特色鮮明的保時捷飛線與無框車門等等。新車整體外觀呈流線型，配合主動空氣動力學系統（PAA），風阻系數僅為0.25。車身長、寬、高分別為4,784 mm、1,938mm和1,622mm，軸距與前代車型（2,893mm）相比增加86mm，最大車輪尺寸為22英寸，采用前窄后寬的輪胎配置。

內飾方面，關于內飾，這款純電版的Macan并沒有帶來驚喜，幾乎與燃油版一致！傳統和的T字區與保時捷的首款新能源汽車Taycan比較相近，首次采用的三聯屏設計在新卡宴的身上也能看得到，專屬的元素少了點，好在豪華感還是科技感還是不錯的。至于文中的副屏，也只有在旗艦版上才會搭載，而入門版的Macan 4并不配備！

而在具體的顯示區，依舊是我們熟悉的12.6英寸曲面全液晶儀表+10.9英寸的中控屏，副屏幕的尺寸為10.9英寸！車機系統，采用的是Android Automotive Os車載操作系統，支持CarPlay及Android系統手機映射，當然，未來中國市場，將會進行大量的本土化適配，這點毋庸置疑。

動力方面，本次純電 Macan 一共帶來了兩個版本：Macan 4 與 Macan Turbo，兩款車型前后均搭載雙永磁電機。其中 Macan 4 擁有 408 馬力，零百加速 5.2 秒；Macan Turbo 擁有 639 馬力，零百加速 3.3 秒。

電池方面，純電 Macan 全系標配 100kWh 電池包，Macan 4 和 Macan Turbo 的 WLTP 續航里程分別為 613km 和 591km。后續可能還會推出后驅版本，續航來到了夸張的 784km。