全新第二代長安X7PLUS售9.39萬元起

隨著這兩年席卷整個汽車圈的“價格戰”的持續演化，讓越來越多品牌意識到，在當前的消費環境中存在一定的“消費分層”現象。30W以上的產品銷量持續增長，而親民市場的用戶則越來越重視價格屬性，而以價格定位的細分市場中若論哪個區間集聚了最多消費力量，那還得是10萬級這個價位。為了快速在競爭愈發激烈的2024年繼續保持優勢，長安汽車開年就放出了“大招”，一口氣上新了第二代長安X5PLUS、第二代長安X7PLUS兩款產品，新車售價分別為9.19-11.09萬、9.39-12.89萬。有好價的同時，新車還擁有不錯的整體價值，下面我們就一起去看看吧。第二代長安X5 PLUS售9.19萬元起 第二代X7 PLUS售9.39萬元

外觀方面，作為長安汽車最新力作，第二代長安X5PLUS、第二代長安X7PLUS兩款車均延續了家族式設計風格，擁有SUV的硬朗，又兼顧運動年輕與個性。

兩款車均采用無邊界式設計風格，其中第二代長安X5PLUS格柵采用了類似于倒放的四分音符結構，搭配兩側密齒狀結構并點綴“S”紅色符號，極具視覺張力。

而第二代長安X7PLUS的前臉同樣是熏黑處理的無邊界式格柵，中網排列更加密集緊湊，搭配上方聯通左右的粗壯鍍鉻飾條以及造型更為狹長的車燈，多了幾分野性。

從側面看，兩款車的車身線條流暢靈動，其中第二代長安X5PLUS采用多段式腰線設計，側裙處采用紅色“鑲邊”，搭配熏黑處理的輪轂進一步激發出運動質感。而第二代長安X7PLUS的車身設計則更加簡約，融合大量曲面的基礎上給人一種強大的力量感。

來到車尾，兩款車的尾部造型均采用了較為緊湊的風格。最顯著的區別則在于尾燈構造，第二代長安X5PLUS采用了分列式結構，內部燈珠采用了較為鋒銳的造型。而第二代長安X7PLUS尾燈則采用了貫穿式造型，具有一定的漸變流轉效果，為整車帶來了不錯的科技感。

內飾方面，兩車則明顯相同一些，因為兩款車型都配備具有棱角造型雙聯屏造型，只是主駕還是傳統儀表的設計，但這個設計還是比較時尚的，其中X5PLUS配備游艇式擋把，整個車內風格明顯運動一些，并有紅色元素加持。當然，兩車最大變化其實還是用上新LOGO。

動力方面，兩款新車都將繼續搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，其中X5PLUS全系相同動力，而X7PLUS有高低功率劃分，因為后者提供手動車型，而X5PLUS全系都是7擋濕式變速箱。