哪一代寶馬m3使用了4.0升自然吸氣發(fā)動機

哪一代寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用了4.0升自然吸氣發(fā)動機？第四代寶馬M3使用了4.0升V8自然吸氣發(fā)動機，代號為E9X。E91是旅行版車型，E90是四門版車型，E92是雙門硬頂版車型，E93是雙門敞篷版車型。只有E90、E92、E93才有M Power版高性能車型。這款發(fā)動機的最大功率為309kw，最大扭矩為400牛米。它可以在3900轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，可以在8300轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。這款發(fā)動機搭載了寶馬的Double Vanos技術(shù)和Valvetronic技術(shù)。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合性能車使用的。第四代寶馬M3的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。寶馬旗下的很多運動型汽車都在使用雙球節(jié)懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性，并且可以抑制車身的側(cè)傾幅度。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。因此，第四代寶馬M3使用了4.0升自然吸氣發(fā)動機，并且搭載了先進的懸掛系統(tǒng)，使得這款車型在性能方面表現(xiàn)突出。