寶馬X1自動擋擋位，寶馬X1換擋操作技巧

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①P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

②R倒車擋：在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩才能掛入。

③N空擋：液力變矩器處于空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時間停車時使用。

④D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

⑤S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用于超車時使用。

①L低速擋：將擋位掛在L擋，變速箱將擋位固定在1-2擋之間，同時也可以利用發動機進行制動，主要用于下長坡以及上坡路段。

②M手動擋：手動擋模式下，駕駛員需要手動增加或減少擋位，變速箱不會自動介入。

③B制動擋：也稱動能回收擋，一般在混合或純電車型上出現，掛入后可以增加車輛續航能力，同時在長下坡時還能有效為車輛提供制動力。

寶馬X1換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用

剎車踏板先踩死，換入“D”擋，而往右邊推動擋位把手。這時候，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進行升降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。

2、不同路況的擋位選擇

①上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用“D-”對車輛進行減擋，獲得高扭矩爬坡。有時也會發現動力剩余的情況，可以臨時使用“D+”進行升擋。坡度較大時，可以調用S擋介入。

②下坡：下坡時可以通過“D+”升至D2或D3擋，下坡需要用到發動機的牽制效果。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用“D-”降擋增強牽制發動機的效果。