踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛為什么會(huì)抖動(dòng)

踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，原因是多方面的，涵蓋剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、駕駛習(xí)慣等多個(gè)因素。剎車(chē)盤(pán)偏磨、變形，剎車(chē)片劣質(zhì)、過(guò)硬，剎車(chē)泵回位不良等剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題都可能引發(fā)抖動(dòng)；輪胎磨損異常、氣壓不均，輪輞變形也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)；此外，過(guò)激剎車(chē)、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)破壞剎車(chē)盤(pán)動(dòng)態(tài)平衡使其變形，進(jìn)而造成抖動(dòng)。諸多因素相互關(guān)聯(lián)，影響著剎車(chē)時(shí)車(chē)輛的狀態(tài)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)系統(tǒng)方面的原因。剎車(chē)盤(pán)偏磨是較為常見(jiàn)的問(wèn)題，剎車(chē)泵回位不好時(shí)，剎車(chē)泵在剎車(chē)后不能完全復(fù)位，就會(huì)使得單邊剎車(chē)盤(pán)的磨損加劇，導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)表面變得凹凸不平。在這種情況下踩剎車(chē)，車(chē)輛自然就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。而且，長(zhǎng)時(shí)間的點(diǎn)剎也會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)受力不均，逐漸出現(xiàn)偏磨，最終引發(fā)剎車(chē)抖動(dòng)。

剎車(chē)盤(pán)變形也是導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)的關(guān)鍵因素。汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間行駛過(guò)程中，會(huì)經(jīng)歷一定次數(shù)的制動(dòng)過(guò)程，當(dāng)剎車(chē)盤(pán)處于高溫狀態(tài)時(shí)，如果駕駛員進(jìn)行緊急剎車(chē)直至ABS啟動(dòng)，剎車(chē)分泵鉗對(duì)剎車(chē)盤(pán)連續(xù)加緊放松，這一過(guò)程會(huì)產(chǎn)生過(guò)多熱量，進(jìn)而使制動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)生變形，剎車(chē)盤(pán)呈現(xiàn)出波浪般的形狀。這樣一來(lái)，在高速行駛制動(dòng)時(shí)，就必然會(huì)導(dǎo)致車(chē)身震動(dòng)以及方向不穩(wěn)。另外，連續(xù)踩剎車(chē)后又猛踩剎車(chē)這種行為，也極有可能破壞剎車(chē)盤(pán)的動(dòng)態(tài)平衡，使其發(fā)生變形，最終造成剎車(chē)抖動(dòng)。

剎車(chē)片的質(zhì)量和狀況同樣不容小覷。使用劣質(zhì)剎車(chē)片會(huì)對(duì)剎車(chē)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，這類(lèi)剎車(chē)片通常含有大量金屬物質(zhì)，由于硬度較高，與剎車(chē)盤(pán)接觸時(shí)，剎車(chē)片的磨損速度會(huì)很慢，但卻會(huì)極大地縮短剎車(chē)盤(pán)的使用壽命。長(zhǎng)期使用劣質(zhì)剎車(chē)片，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損，從而引發(fā)剎車(chē)抖動(dòng)。而如果剎車(chē)片過(guò)硬，與剎車(chē)盤(pán)的匹配度不夠，在剎車(chē)時(shí)同樣會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)情況。

輪胎方面的問(wèn)題也不容忽視。當(dāng)輪胎兩邊花紋磨損不一致或者氣壓不同時(shí)，會(huì)影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，在踩剎車(chē)時(shí)，這種差異會(huì)被放大，進(jìn)而導(dǎo)致剎車(chē)踏板抖動(dòng)。輪輞變形也會(huì)使車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，因?yàn)檩嗇y變形后，車(chē)輛的受力情況發(fā)生改變，剎車(chē)時(shí)的平衡被打破，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

駕駛習(xí)慣對(duì)剎車(chē)抖動(dòng)也有著重要影響。駕駛員若有過(guò)激剎車(chē)或急剎車(chē)的習(xí)慣，就如同前文所說(shuō)，很容易破壞剎車(chē)盤(pán)的動(dòng)態(tài)平衡，使其發(fā)生變形。比如在連續(xù)踩剎車(chē)后，剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)積累了大量熱量，此時(shí)若再猛踩剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)就很容易出現(xiàn)問(wèn)題，最終導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)。

面對(duì)踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)的情況，我們要積極應(yīng)對(duì)。定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)是必不可少的，包括檢查剎車(chē)盤(pán)的磨損情況、剎車(chē)泵的回位情況以及剎車(chē)片的厚度和質(zhì)量等。同時(shí)，要保證輪胎氣壓正常，輪胎花紋磨損均勻，若發(fā)現(xiàn)輪胎或輪輞有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理。并且，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免過(guò)激剎車(chē)和急剎車(chē)。只有這樣，才能確保我們的行車(chē)安全，讓車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)保持穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）