20款速騰的變速箱是干式還是濕式?

速騰的1.4T是大眾的DQ200 干式雙離合：

2008年3月份，大眾發布了DQ200 7速雙離合變速器，由德國SChaeffler（舍弗勒集團）旗下的LuK（魯克）公司提供核心部件，可承受最大扭矩為250Nm；

與濕式雙離合相比，DQ200干式雙離合具有更好的燃油經濟性、更便利的動力總成擺布性等特點。DQ200干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，由于節省了相關液力系統以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油經濟性。相關數據統計顯示，同樣是77Kw的發動機，配備7擋DSG變速箱的要比6擋濕式雙離合器變速箱節省超過10%的燃油；

干式雙離合的缺點同樣明顯：傳遞扭矩載體和工作乃抗溫度的限制，干式雙離合的摩擦片易高溫燒蝕，大眾目前已經推出了DQ380 7速濕式DSG，未來DQ200干式將被全面替代。