吉利車(chē)展爆發(fā)一搏 今年車(chē)市預(yù)測(cè)

　　最近隨便打開(kāi)哪個(gè)網(wǎng)頁(yè)，你都會(huì)發(fā)現(xiàn)這幾個(gè)關(guān)鍵詞，奧運(yùn)、西藏、家樂(lè)福還有北京車(chē)展。前面幾個(gè)詞想必大家都知道，也就不多說(shuō)了。北京車(chē)展每屆都有每屆的看點(diǎn)，介于今年特殊的國(guó)內(nèi)外局勢(shì)，愛(ài)國(guó)是最近最熱的一個(gè)話題，所以自主品牌應(yīng)該是今年車(chē)展最大的一個(gè)熱點(diǎn)和看點(diǎn)，我們的自主品牌企業(yè)沒(méi)有讓我們失望，比如說(shuō)吉利，吉利今年就一口氣推出了吉利GT、吉利熊貓、吉利出租車(chē)、金剛、吉利FC、吉利GC等多個(gè)車(chē)系23款新車(chē)和概念車(chē)。

吉利ＧＴ

　　一個(gè)企業(yè)一次發(fā)布這么多款新車(chē)，在車(chē)展上實(shí)屬少見(jiàn)。而近期車(chē)展吉利板塊中網(wǎng)友的討論也確實(shí)激烈，有網(wǎng)友說(shuō)通過(guò)吉利展出的多款新車(chē)他看到了自主汽車(chē)品牌的未來(lái)；有網(wǎng)友說(shuō)為了支持國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，他一定要買(mǎi)輛自主品牌的車(chē)，而且吉利的車(chē)他會(huì)首先考慮；更有網(wǎng)友說(shuō)只要吉利推出fc-e，他肯定會(huì)買(mǎi)一輛，希望這款車(chē)能成為他的第一輛車(chē)……，諸如此類(lèi)的留言很多很多，從以上的留言最起碼我們可以看出吉利今年車(chē)展上的表現(xiàn)是成功的。

吉利ＧＣ

　　拉回我們的話題到今年車(chē)展上的吉利，吉利推出的這么多新車(chē)能不能量產(chǎn)？?jī)r(jià)格會(huì)是多少？如果量產(chǎn)會(huì)對(duì)同級(jí)別的合資品牌車(chē)型、自主品牌車(chē)型帶來(lái)多大的影響呢？相信這些應(yīng)該都是大家所關(guān)心的。吉利目前市面上銷(xiāo)售的車(chē)型有遠(yuǎn)景、三廂金剛、自由艦、美人豹和優(yōu)利歐。基本都是中小型的經(jīng)濟(jì)轎車(chē)，從市場(chǎng)的角度看，這次車(chē)展后吉利集團(tuán)有可能推出一款更高級(jí)別的轎車(chē)以豐富自己的產(chǎn)品線，估計(jì)會(huì)從fc系列里選一款，具體是哪款就不得而知了。奇瑞的QQ賣(mài)的風(fēng)風(fēng)火火、spark、奔奔甚至哈飛路寶都賣(mài)的不錯(cuò)，看人家賺的盆滿缽溢，自家心理肯定不是滋味，優(yōu)利歐已經(jīng)太老了，再怎么化妝整容都難顯出其魅力了，這次車(chē)展吉利推出了熊貓，不出意外的話車(chē)展后吉利會(huì)用熊貓取代優(yōu)利歐的角色以?shī)Z取在微型車(chē)市場(chǎng)的失地。

吉利出租

　　汽車(chē)市場(chǎng)上80后的購(gòu)買(mǎi)力已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)了出來(lái)，沒(méi)有一家企業(yè)敢小視這個(gè)群體，而大多的80后工作時(shí)間還不長(zhǎng)，大家的銀行存款還不那么好意思給他人炫耀，但80后對(duì)車(chē)的熱愛(ài)，買(mǎi)車(chē)的欲望是沒(méi)有哪個(gè)年齡段的人能及的。好點(diǎn)的三廂車(chē)買(mǎi)不起，索性就買(mǎi)輛兩廂車(chē)吧，兩廂金剛應(yīng)運(yùn)而生，所以這款車(chē)推出已經(jīng)沒(méi)有什么懸念可言。另一款車(chē)，吉利tx4出租車(chē)更沒(méi)有什么懸念，本來(lái)就是為倫敦出租車(chē)定制的生產(chǎn)基地，但是否會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出，我看懸，太古樸的風(fēng)格我們的國(guó)人很難接受。

　　中國(guó)龍跑車(chē)的造型更加個(gè)性，但和美人豹的定位基本一致，估計(jì)會(huì)作為美人豹的換代。其他的車(chē)型如吉利GT跑車(chē)等是否會(huì)量產(chǎn)，我們就真不得而知了。其實(shí)除了車(chē)型、新車(chē)標(biāo)以外包括CVVT、GDI、自動(dòng)變速器、CVT無(wú)機(jī)變速器和EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、爆胎監(jiān)視系統(tǒng)與安全控制系統(tǒng)等吉利擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)也是吉利極具含金量的內(nèi)容，這些也正是吉利吉利一步步進(jìn)步的基石。

金剛

　　拉遠(yuǎn)我們的視角，僅僅幾年以前當(dāng)別克賽歐提出“10萬(wàn)元家庭轎車(chē)”這個(gè)概念時(shí)，當(dāng)時(shí)我們很多具有購(gòu)買(mǎi)力的消費(fèi)者欣喜萬(wàn)分，10萬(wàn)元就可以圓自己的轎車(chē)夢(mèng)啦！10萬(wàn)元從那時(shí)起也確實(shí)成了一個(gè)標(biāo)桿，而僅僅才過(guò)了這么幾年，我們就幾乎可以用當(dāng)時(shí)一半的價(jià)錢(qián)買(mǎi)一輛和當(dāng)時(shí)的標(biāo)桿車(chē)型一樣配置一樣性能的轎車(chē)，這所有的一切我們不能忽略一個(gè)力量，那就是我們的自主品牌企業(yè)，是我們的自主品牌企業(yè)通過(guò)自己的努力和競(jìng)爭(zhēng)拉低了中低檔轎車(chē)的價(jià)格，是我們的自主品牌企業(yè)使得我們的大多數(shù)的消費(fèi)者更早的圓了自己的轎車(chē)夢(mèng)，這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)！因?yàn)槲覀兊淖灾髌放谱约簱碛姓��?chē)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)不用向母公司繳納巨額的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)；我們的自主品牌可以全球采購(gòu)零配件而不受束縛；我們可以自行研發(fā)車(chē)型進(jìn)行換代；我們可以自行決定公司戰(zhàn)略，決定國(guó)內(nèi)國(guó)外銷(xiāo)售比例……，自主品牌具有太多的合資品牌不具有的優(yōu)勢(shì)。

熊貓

　　一下推出這么多新車(chē)，最起碼吉利的信心和勇氣我們是值得肯定的，得到那么多網(wǎng)友的認(rèn)可也是理所當(dāng)然。但在結(jié)尾我們同時(shí)也希望我們的自主企業(yè)能更加務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的管理好質(zhì)量和成本讓中國(guó)的消費(fèi)者受益，當(dāng)有一天我們每家人都能開(kāi)上一輛自主品牌的車(chē)，即使你不參加車(chē)展老百姓也會(huì)買(mǎi)你的帳。只希望我們的自主品牌明天會(huì)更好，吉利的明天會(huì)更好！