寶馬5系方向盤很重是怎么回事

寶馬5系 參考價：43.99萬起

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寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）方向盤很重的原因有助力油不足、胎壓過低、軸承配合過緊、助力器問題、方向盤助力形式不同、前懸掛系統間隙過大，可根據實際情況來處理。

具體原因及解決方法如下：

1、助力油不足：一般打方向的輕重感覺是相對比較恒定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油臟了，它和發動機的機油差不多，是要更換的?；蛘哒f漏油少了，那么助力也少了，所以方向盤就變的很沉。這種情況需要及時保養，或者是添加更換轉向助力油。

2、胎壓過低：胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓。

3、軸承配合過緊：對于各轉向系統連接的一個滾動軸承來說，也是和滑動的軸承配合的比較緊密，所以會導致軸承的潤滑得不到良好的運行，這樣一來就會造成卡滯現象，使方向盤變沉，這種情況應當檢查一下機械部分和助力系統，或者排除一下是否出現了漏油進氣道密封件損壞的現象，如有損壞及時到專業維修點進行維修。

4、助力器問題：方向盤和助力器的關系是密不可分的，所以當方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應去4S店檢修一下。

5、方向盤助力形式不同：豐田致炫所使用的方向盤助力形式不一樣，傳統方向盤的助力形式有兩種，一種是液壓助力，一種是電子轉向助力，致炫的助力形式是液壓助力，而液壓助力是比較傳統的技術，雖然在維護使用成本上比較低，但是在轉向上力度比較重，當然這也有廠家調教的原因。這種情況是車型本身的特點，不屬于故障原因，無法通過維修解決。

6、前懸掛系統間隙過大：汽車懸架和轉向系間隙過大，可能引起汽車轉向盤抖振、行駛跑偏、乘坐舒適性差、輪胎異常磨損和行駛噪聲等故障。需要到專業維修點進行檢查，檢查后可進行調整或更換下支臂。