自動擋汽車掛檔有異響怎么回事

自動擋汽車掛檔異響的原因有多種，包括鎖止機構的保護、鎖止機構故障、發電機齒輪問題、冷閥間隙大、潤滑差、坡道停車順序不當以及變速箱故障等。下面將詳細解析這些情況，幫助您更好地了解自動擋汽車掛檔異響的原因。

1. 來自鎖止機構的保護：自動擋換擋時出現咯噔聲，主要原因是p擋的鎖止機構。當掛入p擋時，鎖止機構會鎖住變速箱的齒輪，防止車輛移動。因此，從p擋換入其他檔位時，需要解除鎖止機構的保護，這時出現異響是正常的。

2. 鎖止機構故障：如果p擋的鎖止機構損壞，會導致換擋時出現異響。這種情況下，需要立即進行維修，否則可能會導致變速箱損壞。

3. 發電機齒輪問題：當踩剎車掛入d或r檔時，會有咔嗒聲，而在掛入n檔時則沒有聲音。這是因為運行時存在問題。需要更換發電機。

4. 冷閥間隙大、潤滑差：從冷態到熱態的過程中，檔位會發出咔嗒聲，持續時間約3分鐘。這種情況是正常的，無需擔心。

5. 坡道停車順序不當：在車輛的坡道上，如果先掛入P檔再拉手剎，會產生咔嗒聲。正確的順序是先拉手剎，再掛入P檔。這樣可以避免車輛受力。

6. 掛檔時沒有停下來：這種操作不僅會發出異響，還會大大縮短變速器壽命。因此，需要規范換擋操作，掛入檔位后停頓一下再進行下一步操作。

7. 變速箱故障：如果變速箱存在傳動軸松動、差速器磨損、內部輸出軸磨損、齒輪磨損或換擋機構失效等問題，需要及時到4S店或專業汽車修理廠進行維修。

自動擋車檔位介紹：

1. P-停車檔（Parking）：汽車停止后，掛入P檔車輛就會被制動，防止移動。一些車型將P檔獨立出來，稱為電子制動，原理相同。

2. R-倒車檔（Reverse）：車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。

3. N-空檔（Neutral）：暫時停車時掛入該檔位，例如等紅綠燈時。同時應拉起手剎。下坡時禁止使用該檔位。

4. S-運動檔（Sport）：與D檔的區別在于電腦切換不同的換檔程序。適合超車使用，但不適合高速行駛。

5. D-前進檔（Drive）：最常用的檔位。需要升降檔位時，通過油門控制就可以完成。D1（或L檔）、D2、D3相當于手動檔的1和2、3和4、5和6檔。

6. L-低速檔（Low）：車輛下坡時，掛入低速檔可以減少剎車制動；車輛上坡時，掛入低速檔可以提供更大的動力。

7. M-手動模式檔位（Manual）：手自一體功能的自動擋車型才有的檔位。通過將手動將變速箱檔桿推向M+或M-，模擬手動換檔的感覺。