堵車的時(shí)候第一輛車到底在干嘛

堵車的時(shí)候，第一輛車到底在干嘛？

高速公路堵車的原因有很多，可能是交通事故、道路設(shè)計(jì)、匝道、車輛并行或者道路阻斷等。下面，我們來詳細(xì)解析一下。

1、交通事故

交通事故是導(dǎo)致高速通行效率下降的最主要因素。國慶節(jié)期間，由于高速免費(fèi)通行，車流量猛增，車輛之間的安全距離變小，加上駕駛?cè)藛T歸家心切，各種加塞、急剎等駕駛動(dòng)作發(fā)生頻率更高，交通狀況更加復(fù)雜，更容易產(chǎn)生誤判。因此，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)高速擁堵時(shí)，很可能第一輛車已經(jīng)發(fā)生了交通事故。

2、道路設(shè)計(jì)

如果一段高速公路在A路段設(shè)計(jì)的是三車道，在B路段卻只設(shè)計(jì)了兩車道，車輛就需要進(jìn)行減速、變道等操作，這必然會(huì)導(dǎo)致通行效率降低，進(jìn)而產(chǎn)生擁堵。所以當(dāng)你發(fā)現(xiàn)高速擁堵時(shí)，很可能是第一輛車正在變道匯入主路。

3、匝道

連接兩條高速公路的匝道或者高速公路的下道口也容易發(fā)生擁堵，因?yàn)樵谠训郎系男旭偹俣冗h(yuǎn)低于高速路上，相同時(shí)間內(nèi)車輛駛出的數(shù)量遠(yuǎn)低于駛?cè)氲臄?shù)量，自然容易造成擁堵。如果下道口的收費(fèi)站人工窗口較少，這種情況會(huì)得到進(jìn)一步的加劇。所以當(dāng)你發(fā)現(xiàn)高速擁堵時(shí)，很可能是第一輛車正在手動(dòng)交費(fèi)或者卡在了ETC。

4、車輛并行

在高速路上車輛并行是十分危險(xiǎn)的事情，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故可能會(huì)牽連兩側(cè)的車輛，同時(shí)車輛并行也會(huì)很大程度上降低高速的通行效率，因?yàn)椴⑿袝?huì)導(dǎo)致后方車輛無法超車。這就相當(dāng)于并行車輛設(shè)置了一個(gè)物理限速，原來能夠跑120公里/時(shí)的高速只能跑80公里/時(shí)，自然就會(huì)發(fā)生擁堵。所以當(dāng)你發(fā)現(xiàn)高速擁堵時(shí)，很可能是第一輛車正在和其他車主并行暢談人生。

5、道路阻斷

在雨季很容易發(fā)生滑坡、泥石流等自然災(zāi)害，這些自然災(zāi)害可以很輕松地阻斷道路，進(jìn)而造成交通擁堵。所以當(dāng)你發(fā)現(xiàn)高速擁堵時(shí)，很可能是第一輛車正被交警攔住，等待放行。