普通轎車長度是多少米?

轎車分為多個級別，家用小車的長度一般在3800mm到4300mm之間，寬度在1600mm到1800mm之間，高度在1400mm到1600mm之間。

1、長度：長度是影響汽車用途、功能和使用方便性的最重要參數。因此，車身等級一般根據長度來劃分。較長的車身意味著縱向可利用空間更大，這是顯而易見的；但是太長的車身會給調頭和停車帶來不便。4米長和5米長的汽車在駕駛感覺上有很大的差異，一般中小型乘用車的長度約為4米，接近5米長的可以算作大型車；

2、寬度：寬度主要影響乘坐空間和靈活性。對于乘用轎車，如果要求橫向布置的三個座位都有寬闊的乘坐感（主要是足夠的肩寬），那么車寬一般都要達到1.8M。近年來，由于對安全性的要求，車門壁的厚度有所增加，因此車寬普遍增加。日本車對寬度的限制比較嚴格，大部分車寬在1.8M以下，歐洲車傾向于增大車寬。但是車身太寬會降低在市區行駛和停車的方便性，因此對于轎車來說，車寬2M是一個公認的上限。接近2米或超過2米的車輛都很難駕駛。道路用車（大貨車、大客車）的車寬一般也不能超過2.5米。對于不能折疊的車輛外倒后鏡，規格表上的寬度一般包括外伸倒后鏡，因此有些歐洲轎車規格表上的寬度接近甚至超過2米；

3、高度：車身高度直接影響重心（操控性）和空間。大部分轎車的高度在1.5米以下，與人體的自然坐姿高度相比要低很多，主要是為了降低全車重心，以確保高速拐彎時不會翻車。MPV、面包車等為了營造寬闊的乘坐（頭部空間）和載貨空間，車身一般較高（1.6米以上），但這會使整車重心升高，過彎時車身側傾角度較大；這是高車身車型的一個重大特點缺陷。此外，在日本、香港等一些地區，大部分室內停車場都有高度限制，一般為1.6米，這也是確定車高的重要考慮因素。為了在有限的占地面積內擴大車廂空間，小型車近年來有向上發展的趨勢，但由于重心升高導致的主動安全性下降是必然的；

4、軸距：在確定車長后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為絕大多數的兩廂和三廂轎車乘員的座位都布置在前后軸之間。長軸距使乘員的縱向空間增大，直接受益的是對乘坐舒適性影響很大的腳部空間。在行駛性能方面，長軸距能提高直路巡航的穩定性，但轉向靈活性會下降，回旋半徑會增大。因此，在穩定性和靈活性之間必須做出權衡，取得適當的平衡。