在高速路上，如果大貨車嚴格遵守走最右側車道的原則就可規(guī)避很多交通事故的發(fā)生嗎？

高速公路上出事故的大貨車確實比較多，即使嚴格遵守走最右側車道的原則也不一定會規(guī)避車禍風險，但是肯定會對減少事故起到一定的作用。

大貨車走最右側車道，有的車仍然還會發(fā)生事故，原因是多方面的。

第一點超速行駛。很多大貨車上了高速就像脫韁的野馬，超速行駛都是常事，大貨車本身速度過快就容易剎車不及，很多事故的發(fā)生都跟超速行駛有關。舉個例子，馮某在不熟悉路況、夜間視線不良的情況下，下陡坡連續(xù)急彎路段空擋滑行、超速行駛，墜崖后起火。

第二點是司機疲勞駕駛。開大貨車走高速一般都是長途運輸，司機很容易連開數(shù)小時不休息，一不小心打個盹，也是很容易造成事故的。再舉個例子，河南省周口市沈丘縣駕駛人駕駛重型半掛汽車，沿滬昆高速公路由西向東行駛，因過度疲勞駕駛，車輛失控沖破中央隔離帶護欄，與對向車道行駛的大型客車發(fā)生正面相撞，造成13人死亡，41人受傷。

第三點司機酒駕。大貨車司機也經常會有酒駕上路的，再加上高速駕駛，很容易發(fā)生事故，這方面的例子有不少，這里就不再例舉了。

第四點是違規(guī)掉頭。有的大貨車開錯路會選擇在高速上直接掉頭，貨車的違法掉頭會嚴重干擾到了其他車輛的正常通行，也同時會危及他人生命安全。

第五點是超載。很多貨運公司為了多賺運費會有嚴重超載的現(xiàn)象，出現(xiàn)制動不及的現(xiàn)象就會導致事故發(fā)生。

所以說即使大貨車嚴格遵守走最右側車道，也不一定會規(guī)避事故風險，很多原因也會導致交通事故的發(fā)生。這也提醒我們，大貨車上高速真的想減少風險，一定要嚴格遵守各項規(guī)定，安全駕駛，對自己也對別人的安全負責，走右道只是規(guī)則之一。