汽車發動機過熱

汽車發動機過熱是由于冷卻系統運行不正常，導致散熱能力差。發動機本身有故障，導致工作循環后期燃燒，產生過多熱量，使得冷卻系統無法及時消散多余熱量；缸套外壁積垢過多，氣缸產生的熱量不能及時傳遞到冷卻水。

最佳發動機正常溫度一般在90度以上。當溫度超過100度時，儀表會開啟故障燈，提醒駕駛員停車檢查。

發動機過熱可采取以下措施:

(1)停車，讓發動機怠速運轉。

(2)打開發動機前蓋，或打開座椅，讓發動機得到更好的通風；如果V型皮帶斷開，散熱器軟管泄漏，或者箱內冷卻液液位過低，應立即停止發動機，待發動機冷卻后更換斷裂的V型皮帶，并向散熱器和箱內添加冷卻液(注意不要降低冷卻液溫度)。如果在發動機熱的時候打開散熱器蓋，高壓蒸汽會灼傷人的臉或手臂。

(3)檢查風扇電機。如果風扇電機不轉或水溫傳感器出現故障，應立即修理或更換。

汽車發動機過熱怎么解決

如果發動機過熱，不要立即關閉。

重要的是要知道發動機沸騰的原因是因為水套中的水溫過高，即油箱水套、氣缸壁和氣缸蓋的溫度過高。如果此時關閉發動機，零件處于展開狀態，配合間隙很小。停機后，一些軟金屬會脫落，有些甚至會粘在氣缸上。所以發現沸騰后不要馬上關火。保持怠速，打開所有百葉窗。如果發動機已經關閉，立即用曲柄搖動汽車，以防止粘缸。

發現

正確的方法:1。將汽車安全駛離道路并停放在安全的地方，將變速器設置在“P”位置并施加駐車制動，打開危險警告燈，如果使用空則將其關閉。

2.如果水蒸氣從發動機蓋的間隙中冒出，打開發動機蓋以保持發動機運轉。

3.確認散熱器風扇是否正常工作。

4.水溫表指針下降后，關閉發動機。

5.發動機冷卻后，打開水箱蓋，確認散熱器和儲液罐中的冷卻水量，散熱器部分是否已經臟了，是否有污垢附著。

6.如果冷卻水不足，請向散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水，緊急補水。

汽車發動機過熱的原因可能有多種，但主要是由于冷卻系統運行不正常，導致散熱能力差。發動機本身有故障，導致工作循環后期燃燒，產生過多熱量，使得冷卻系統無法及時消散多余熱量；另外，缸套外壁積垢過多，氣缸產生的熱量不能及時傳遞到冷卻水。最佳發動機正常溫度一般在90度以上。當溫度超過100度時，儀表會開啟故障燈，提醒駕駛員停車檢查。

發動機過熱時，可以采取以下措施:

(1)停車，讓發動機怠速運轉。

(2)打開發動機前蓋，或打開座椅，讓發動機得到更好的通風；如果V型皮帶斷開，散熱器軟管泄漏，或者箱內冷卻液液位過低，應立即停止發動機，待發動機冷卻后更換斷裂的V型皮帶，并向散熱器和箱內添加冷卻液(注意不要降低冷卻液溫度)。如果在發動機熱的時候打開散熱器蓋，高壓蒸汽會灼傷人的臉或手臂。

(3)檢查風扇電機。如果風扇電機不轉或水溫傳感器出現故障，應立即修理或更換。

如果發動機過熱，不要立即關閉。重要的是要知道發動機沸騰的原因是因為水套中的水溫過高，即油箱水套、氣缸壁和氣缸蓋的溫度過高。如果此時關閉發動機，零件處于展開狀態，配合間隙很小。停機后，一些軟金屬會脫落，有些甚至會粘在氣缸上。所以發現沸騰后不要馬上關火。保持怠速，打開所有百葉窗。如果發動機已經關閉，立即用曲柄搖動汽車，以防止粘缸。

發現發動機過熱時，正確的方法是：

1.將汽車安全駛離道路并停放在安全的地方，將變速器設置在“P”位置并施加駐車制動，打開危險警告燈，如果使用空則將其關閉。

2.如果水蒸氣從發動機蓋的間隙中冒出，打開發動機蓋以保持發動機運轉。

3.確認散熱器風扇是否正常工作。

4.水溫表指針下降后，關閉發動機。

5.發動機冷卻后，打開水箱蓋，確認散熱器和儲液罐中的冷卻水量，散熱器部分是否已經臟了，是否有污垢附著。

6.如果冷卻水不足，請向散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水，緊急補水。