汽車有哪些傳感器

本文將為大家介紹汽車中常見的傳感器，包括空空氣流量傳感器、里程表傳感器、發動機機油壓力傳感器、水溫傳感器、ABS傳感器、油門位置傳感器、曲軸位置傳感器和碰撞傳感器。這些傳感器在汽車中起著至關重要的作用，它們通過檢測不同的參數并將其轉換為電信號，幫助汽車電子控制單元(ECU)做出相應的調節和控制。下面將對每個傳感器進行詳細的介紹。

空空氣流量傳感器是用于測量進入發動機的空氣量的傳感器。它將吸入的空氣轉換為電信號，并發送給ECU，這是確定噴油量的基本信號之一。根據測量原理的不同，空空氣流量傳感器可以分為旋轉葉片空氣流傳感器、卡門渦流空氣流傳感器、熱線空氣流傳感器和熱膜空氣流傳感器。它們分別基于不同的原理，如體積流型和質量流型，來測量空氣流量。

里程表傳感器是用于測量車輛行駛里程的傳感器。它通過檢測車輪的旋轉次數來計算車輛行駛的里程。差速器或半軸上的傳感器可以感應跑圈數，從而確定車輛的行駛速度和行程。行程表傳感器使用霍爾和光電方法來檢查信號，將信號轉換為我們可以理解的信號，提醒我們有多少機油，或者我們能走多遠，甚至提醒汽車添加機油。

發動機機油壓力傳感器是用于測量發動機機油壓力的傳感器。它使用硅壓阻或硅電容傳感器，在發動機缸體或缸蓋的水套上與冷卻水直接接觸。然后就可以得到發動機冷卻水的溫度。電子控制單元根據這一變化測量發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的校正數。我們可以通過發動機水溫的溫度來知道汽車的運行狀態、停止或移動，或者它已經移動了多長時間。

ABS傳感器是用于監測車輪速度的傳感器。大部分電感式傳感器監測車速，ABS傳感器通過與和車輪同步運行的齒圈相互作用輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和幅值與車輪速度有關。輸出信號傳輸到防抱死制動系統電子控制單元，實現對車輪速度的實時監控。

油門位置傳感器是用于檢查節氣門開度的傳感器。它通過杠桿機構與節氣門聯動，從而反映發動機不同的工況。