汽車燃油系統工作原理是什么?

汽車燃油系統工作原理：

1、電動汽油泵，電噴發動機的汽油泵是由電機驅動的，所以也稱為電動汽油泵，是一個電機和油泵的集成體，安裝在油箱內，常見的電動汽油泵有兩種類型，即滾柱式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵；

2、燃油分配管，燃油分配管，也被稱作分配油管或共軌，其功用是將汽油均勻、等壓地輸送給各缸噴油器。由于它的容積較大，故有儲油蓄壓、減緩油壓脈動的作用；

3、噴油器，噴油器的功用是按照電控單元的指令將一定數量的汽油適時地噴入進氣道或進氣管內，并與其中的空氣混合形成可燃混合氣。噴油器的通電、斷電由電控單元控制。電控單元以電脈沖的形式向噴油器輸出控制電流。當電脈沖從零升起時，噴油器因通電而開啟；電脈沖回落到零時，噴油器又因斷電而關閉。電脈沖從升起到回落所持續的時間稱為脈沖寬度。若電控單元輸出的脈沖寬度短，則噴油持續時間短，噴油量少；若電控單元輸出的脈沖寬度長，則噴油持續時間長，噴油量多。一般噴油器針閥升程約為0.1mm，而噴油持續時間在2～10ms范圍內；

4、油壓調節器油壓調節器的功用是使燃油供給系統的壓力與進氣管壓力之差即噴油壓力保持恒定。因為噴油器的噴油量除取決于噴油持續時間外，還與噴油壓力有關。在相同的噴油持續時間內，噴油壓力越大，噴油量越多，反之亦然。所以只有保持噴油壓力恒定不變，才能使噴油量在各種負荷下都只惟一地取決于噴油持續時間或電脈沖寬度，以實現電控單元對噴油量的精確控制；

5、油壓脈動緩沖器，當汽油泵泵油、噴油器噴射及油壓調節器的回油平面閥開閉時，都將引起