新能源車質量排行出爐,哪些車靠譜?哪些車拉胯?

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新能源車質量排行出爐，哪些車靠譜？哪些車拉胯？

新能源車越來越多，J.D.Power與時俱進，腿也伸到新能源車領域，出各種榜單。最近它家就又公布了一份排名，統計新能源車車主在2~6個月用車期間的新車質量問題數量。咱們也來參考一下看看。

首先看小型純電動車細分市場，每百輛車問題數(PP值)平均值是190。那么平均分值以上的有5款車，其中零跑T03（查成交價|參配|優惠政策）以百車問題數166成為了第一。五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策）EV緊隨其后，PP值為168。江汽的思皓E10X排第三，這款小車知名度不高，但宣傳上總要蹭大眾的光，號稱大眾品控。奇瑞兩款小車小螞蟻（查成交價|參配|優惠政策）eQ1和QQ冰淇淋（查成交價|參配|優惠政策）分別以180和181PP值排在均值之上。

想不到的是小型純電動車PP均值以下幾款車型，都是些比較“大牌”的。比如榮威科萊威EV360，被譽為高質價微車，PP值為198。長安奔奔E-Star（查成交價|參配|優惠政策）前兩年爆單，供不應求，PP值達200處于均值之下。而長安另一款爆款微車Lumin竟然墊底，PP值高達260。Lumin現在月銷量基本萬輛以上，可見普遍受市場認可的，拿到這個分數，長安你懂了嗎？

再看緊湊型純電車，百車問題數平均分為173，比小型車好了不少。排在第一的是哪吒U（查成交價|參配|優惠政策），PP值157。埃安Y和比亞迪的海豚（查成交價|參配|優惠政策）PP值都為169，并列第二，這兩款車月銷量都不小，都是破2w輛的暢銷車，這個PP數相對來說也是對得起消費者吧。長城歐拉好貓（查成交價|參配|優惠政策）也在均值至上，PP值170。

均值以下，吉利的幾何又再榜上有名，幾何APro百車問題數175。這款車問世三年，銷量一直都平平，C端賣不動，B端也銷路不暢，近來銷量越來越低，不知跟這質量問題有無相關。純電比亞迪秦也不太好，PP數189，這款車主要跑網約車多。另外，由于北汽EU5、別克微藍6、吉利帝豪EV