bba高性能車中誰最厲害

BBA牌子哪個性能比最好，這幾個牌子都有各自的性能車系列，這里指的性能車我覺得有必要把一些定位鮮明的例如跑車剔出去，因為這些不算是大家所認為的僅僅是性能車。而我們熟知的就是例如奔馳的AMG系列、寶馬的M系列、奧迪的RS系列這些在普通量產車型上演變而來，也幾乎都是能在深水寶上淘幾個標就能弄得讓人傻傻分不清楚的那種。但奧迪的RS系列我覺得相比之下還是有著更大的儀式感，從外觀上就有比較濃的運動感。

又例如那電動升降的隱藏式尾翼，雖然實際意義未必很決定性，但就這儀式感會更符合性能二字。又例如無框車門，這對于運動性能車的外在體現上逼格也更好點。畢竟都花大價錢買性能車了，張揚點也是情理之中嘛，反正我就是這么膚淺的。

然后談到對于性能的詮釋，幾個品牌對于性能車都是把好東西押在上面的，基本也沒差，硬要說的話，你認同什么品牌就買哪個品牌的就行了。如果品牌也有性格，那么奧迪可以說從一開始對于汽車的詮釋都更偏于運動，就算是A8這種行政級車型，你開起來依然能感受到關于運動的氣息。所以，關于性能車，我會覺得RS的運動性能更純粹，轉向、底盤和懸掛反饋回來的那種輕盈好動感是比較明顯的，真正速度怎么樣不說，但那種快感是很強的。

以RS7為例，我會覺得性價比相比之下也更有優勢，整個底盤對于性能也有更大的動作在，例如軟硬高低可調的空氣懸掛，例如那套帶后橋差速器的真正quattro機械全時四驅，在整個表現力上，會更有運動質感和駕控激情點。

動力水平這些就算了，幾個品牌都是好像有潛規則一樣，不會有太大差距，但在某些級別上，奧迪的動力系統會更大方點，例如你們上高功2.0T的，可能奧迪就直接給3.0T了。沒辦法，A排在BB之后，沒點性價比怕沒人稀罕。所以這也造就了性價比更好點的現象，當然了，用采埃孚8at的車型會更值得擁有哦。

寶馬M系很適合扮