純電動汽車空調系統的結構和工作原理是什么

純電動汽車空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、冷卻風扇風機、膨脹閥及高低壓管路附件等組成，其結構與傳統燃油汽車空調系統基本相同，但新能源純電動汽車空調系統所使用的核心部件——壓縮機與傳統燃油車有所不同。

電動汽車空調系統的控制原理是整車控制器采集到空調AC開關信號、空調壓力開關信號、蒸發器溫度信號、風速信號以及環境溫度信號，經過運算處理形成控制信號，通過CAN總線傳輸給空調控制器，由空調控制器控制空調壓縮機高壓電路的通斷。

純電動汽車空調系統的工作原理包括制冷和制熱兩個過程。制冷過程中，電動變頻壓縮機從低壓管路吸入低溫低壓的氣態制冷劑，將其壓縮成高溫高壓氣態制冷劑，再通過冷凝器冷卻成液態制冷劑，經過干燥過濾后通過膨脹管降溫降壓，送入蒸發器中膨脹蒸發吸收大量熱量并氣化成低溫低壓的氣態制冷劑，重新被電動變頻壓縮機吸入進行再循環。在此過程中，鼓風機將蒸發器表面的冷空氣吹入車內達到制冷的目的。制熱過程中，制熱系統主要由暖風液箱、電動冷卻液泵、PTC加熱器和鼓風機等組成。當混合動力發動機冷卻液溫度高于規定溫度時，電動冷卻液泵將冷卻液抽入暖風液箱中加熱周圍空氣，鼓風機將熱空氣吹入車內。當冷卻液溫度低于規定溫度時，PTC加熱器加熱空氣并由鼓風機吹入車內。