汽車節溫器工作原理是什么?

汽車節溫器工作原理：

節溫器（Thermostat）是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動，以調節冷卻系統的散熱能力；

目前使用的節溫器主要是蠟式節溫器，通過熱脹冷縮原理控制冷卻液循環方式。低溫時，蠟呈固態，節溫器阻止冷卻液流向散熱器，進行發動機內小循環；高溫時，蠟融化變為液態，節溫器打開通道，冷卻液進行大循環。節溫器通常布置在汽缸蓋出水管路中，結構簡單，易排氣泡；但也會產生振蕩現象；

發動機工作溫度低于70°C時，節溫器關閉通向散熱器的通路，打開通向水泵的通路，實現小循環。溫度高于80°C時，節溫器關閉通向水泵的通路，打開通向散熱器的通路，實現大循環。溫度在70~80°C之間時，大、小循環同時存在；

汽車節溫器的作用是在發動機溫度未達到正常溫度前處于關閉狀態，讓發動機快速升溫；超過正常溫度后打開，實現快速散熱。