思域跑高速真實的感覺

思域 參考價：12.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1086條)

作為一款熱度極高的運動型轎車，本田思域（查成交價|參配|優惠政策）在國內的知名度相當高，銷量成績也是非常不錯，備受眾多年輕消費者的喜歡。許多年輕朋友在購買這個價位的家用轎車時，也都會重點考慮一下該車，小編身邊就有好幾個朋友，購買的是本田思域。為了讓大家更加了解本田思域，今天小編就專門邀請了一位購買本田思域的朋友，來給大家談一談，他的實際用車體驗。

小編的這位朋友，購買的是19款本田思域220TURBOCVT燃動版，這個版本也是當時最熱銷的一個版本。他購買的時候，當時已經沒有任何加價，并且還有幾千塊錢的優惠，實際落地價在15.8萬元左右。目前，他已經購車兩年多的時候，累計行駛4萬多公里，用車還是用得比較勤。他日常行駛基本上是城區、郊區各一半，目前的表現百公里油耗為6.7L，他覺得還是很省油的，畢竟排量在這里。

對于該車的外觀造型，他表示很喜歡，前臉的視覺沖擊感特別強，整個車身的線條造型也特別凌厲，再加上溜背式的車身造型，整車看起來極具運動范兒，顏值也是蠻高的。低矮的車身，雖然讓本田思域的運動感更足，但是也給他帶來了不少的煩惱，基本上只要走有坑洼的路段，底盤都會剮蹭一兩下，通過性實屬一般。

對于本田思域的空間表現，他表示足夠使用。2700mm的車身軸距，使得該車的空間體驗很不錯，后排也比較寬敞，擁有不錯的乘坐體驗。可以比例放倒的后排座椅，也讓該車的裝載能力很強，擁有較高的實用性。唯一的不足，就是后排中間地面的突起太嚴重，中間乘客的腿部空間不是很好。

對于本田思域的內飾設計，他表示只能說中規中矩，跟大部分合資車差不多的水平，跟同級別的國產車還是完全無法比。另外，他也很想吐槽本田思域的車輛配置，作為一款售價近15萬的家用轎車，該車居然還使用的是鹵素大燈，這讓人實在是無法接受。此外，該車的隔音效果也是特別一般，跑高速的時候，車內能夠感受到特別大的胎噪和風噪，完全比不上同價位的其它合資車型。

當初他開始還看了一下1.0T的版本，但是發現是三缸發動機以后，果斷選擇了1.5T的版本。對于這款1.5T發動機，我的這位朋友表示特別滿意，無論是起步加速還是日常超車，都擁有很強的爆發力，開起來特別有感覺，搞得他再開那種排量比較小的車型，還有點不習慣了。他行駛4萬多公里，除了正常的保養和剮蹭補漆以外，再也沒有進過4S店，質量表現還是很不錯。

對于本田思域這款車，我的這位朋友表示還比較滿意，雖然也有表現不足的地方，但是用起來還是挺不錯的。當然，如果給同樣的預算，讓他如今再選擇車型，他會義無反顧地選擇尺寸更大的中型轎車，但是如果讓兩年前的他選擇車型，他說他還是會選擇本田思域，因為那時候的他，跟眾多的年輕消費者一樣，是真的很喜歡這款車。最后，他也建議大家一定要多做對比，然后多試乘試駕，認真考慮好了以后，選擇自己真正喜歡的車型。