昂克賽拉國(guó)五還是國(guó)六的排放

中華C3 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

昂克賽拉車型目前的排放標(biāo)準(zhǔn)以國(guó)五為主，而非國(guó)六。車輛的合格證上會(huì)明確標(biāo)注該車的尾氣排放是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，即國(guó)家第五環(huán)節(jié)汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，其排放調(diào)節(jié)水平基本與歐洲正在實(shí)施的第5環(huán)節(jié)排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。

國(guó)家第六環(huán)節(jié)汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保障法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保障生態(tài)環(huán)境，確保人體健康而制定的。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)包含《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六環(huán)節(jié)）》和《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六環(huán)節(jié)）》兩部分。

在配置方面，新車使用了新樣式的多功能方向盤，全系車型增配了g-vectoringcontrol加速度矢量調(diào)節(jié)技術(shù)。在動(dòng)力方面，昂克賽拉仍然使用1.5l、2.0l兩款高壓縮比創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，且均可匹配6mt或6at變速器。