手剎起步和腳剎起步哪個正規

從安全角度來說，駐車制動手剎更正規。手剎是通過機械拉桿實現制動的一種方式，拉起拉桿產生制動，放下后制動消失。在放下制動拉桿前，需要先按住拉桿前的按鈕才能放下去。手剎常見于手動擋車型、低配自動擋車型以及賽車車型等。使用手剎方式在操作中操控感舒適，價格低，維護簡單方便。

在起步上坡時，使用手剎可以保持車平穩。具體操作是先拉手剎，然后離合器半聯動，要求右踏板至少1500轉，慢慢松開手剎；輕抬離合器，右踏板用來順便給油，基本不會倒溜，車子輕輕起步完成上坡起步。這種操作模式比較平穩，一般不會出現后滑或者前猛竄的情況，適用于坡度較大或者負載較重的情況。

雖然汽車的半聯動在城市中尤其重要，但長時間使用半聯動會給離合器帶來損傷。因此，在陡坡上長時間使用半聯動會直接燒壞離合器，自動擋看似沒有離合器，但對車輛的危害基本相同。所以，養成多使用手剎的駕駛習慣是有益的。