收油有拖拽感

收油有拖拽感可能是以下原因：

1、松油時正好觸發了升擋機制，發動機升擋自然轉速會產生跌落轉速跌落自然而然的導致發動機扭矩輸出降低，況且還是收油狀態更導致發動機扭矩不足，所以就會出現發動機輸出動能比車小的問題，而此時車子拽著發動機走，所以感覺被拖拽。 自動擋車型收油有拖拽感： 變速箱的換擋邏輯造成，收油后，低轉速下控制單元會驅使變速箱自動降檔，在AT變速箱車型上較多發生，CVT和雙離合會好一些

這是正常現象，無需維修。

2、如果火花塞老化比較嚴重的話，就會出現收油門的時候有著非常強的拖拽感。

解決方法：定期清理火花塞，并檢查點火系統是否出現故障。

3、發動機和離合并沒有達到一個非常好的匹配。

解決方法：當出現這種情況需要對車輛的多個部位進行檢查，判斷是哪一方面出的問題，才能進行相對應的維修。

4、而這種拖拽感主要是會在一些排量比較小的發動機上出現這種情況。因為在收油的時候汽車是帶著檔慢慢滑行的，從而帶動了發動機的不停轉，這個時候就會出現了拖拽感，因為發動機的排量比較小，所以低扭就相對而言會比較弱，因為有很多發動機都是在追求比加速的感覺，所以只能減速比來擴大達到這種效果。可是這種效果達到之后，就會增強很大的汽車反向力，所以拖拽感就會非常的明顯。

解決方法：更換排量大的發動機。

5、檢查一下油路系統，還有要檢查一下汽油的濾清器，如果這兩個東西特別臟的話，也可能會出現這種狀況。

解決方法：檢查車輛的油系統和汽油濾清器是否臟污。

6、點火系統點火延時造成的。

解決方法：檢查點火系統的噴油嘴和火花塞是否完好沒有問題。