現在韓國車在中國賣不動了，而國產車越來越多的人買，你覺得那個國產品牌能向世界？

隨著限韓令的落地，以及自主品牌的崛起，韓系車在華銷量下跌，是一個不爭的事實。

而在此前，韓系車在國內曾經滿面風光，經濟適用的形象給國人帶來了良好的印象。但是隨著近幾年自主品牌的強勢崛起，自主品牌車型在設計和做工方面顯著提高，這使得國人對自主品牌車型的接受程度不斷增長。

此外，韓系車在國內主打的是性價比，高性價比是其火爆的主要原因。然而，要知道自主品牌是“made in china”，更懂得國內消費者的需求。因此，競爭自主品牌的性價比是在“玩火”，可以確定沒有哪個品牌的性價比能超越自主品牌，因此自主品牌開始占據市場份額。

隨著自主品牌的壯大，走向國際舞臺是必然的發展趨勢。至于哪個品牌最終能得到世界的認可，每個自主品牌都有希望。就像目前熱度正高的法蘭克福車展，自主品牌wey和奇瑞都登上了“汽車界奧運會”的大舞臺，向全世界展示了中國在造車方面的實力。此外，我們國內還有民族品牌紅旗，在換了掌門人后，動作十分猛烈，最近推出了新紅旗h7，展現了紅旗的造車實力。

國產車銷量增長，人們的意識也在不斷進步，自主品牌必定能夠走出中國，走向世界。至于是哪個品牌，現在還不能確定，我們希望能夠團結一致。