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長下坡利用發動機制動是什么含義?

2024-05-17 18:10:24 作者:資訊小編

長下坡利用發動機制動是什么含義?

長下坡利用發動機制動是一種在剎車時抬起油門、不掛空擋、不踩離合的技術。這時發動機和變速箱還連著,變速箱帶著發動機動,依靠發動機的阻力使車速降低,起到一定的剎車作用。當需要發動機制動時,就掛著擋,松開油門,不踩離合,擋位越低制動效果越強。

發動機制動是利用發動機的動力來阻止車輛超速行駛。通常行駛時,是發動機將車輛向前拉,但在下陡坡時,由于慣性,如果離開機器,車輛會自動越跑越快,所以在低檔時,發動機可以做功來抵消慣性,使車輛保持一定的速度。

發動機制動的優點包括:

1. 車速始終被限定在一定范圍內,有利于及時降速或停車,確保行車安全。

2. 有效地減少腳制動的使用頻率,避免因長時間使用制動器,導致制動器摩擦片的溫度升高,使制動力下降,甚至失去作用。

3. 可以降低燃料消耗。當發動機制動時,發動機會經常斷油運行,此時沒有油耗。如果發動機在空檔滑行,發動機機油將在怠速時消耗。

4. 因為有了差速器,制動力矩可以均勻分布在左右車輪上,減少側滑和甩尾的可能性。

5. 在濕滑的路面上,使用發動機剎車減速或停車更安全可靠。因為,在濕滑的路面上使用腳剎車時,很容易造成車輛甩尾甚至側翻。但是,如果使用發動機減速或停止,則不會出現這種現象。

總的來說,長下坡利用發動機制動是一種安全、高效的技術,可以在行車過程中起到一定的剎車作用,同時減少對制動器的使用,降低燃料消耗,增加行車安全性。

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