汽車火花塞間隙是多少?

汽車火花塞間隙是0.7~0.9mm之間，火花塞間隙越大，在點火時所產生的電弧就越長，就越容易點燃氣缸中的混合氣體，所產生的動能自然也就更大。

鉑金火花塞和黃金火花塞哪個好：區別？

銥火花塞和鉑火花塞的區別在于電極材料不同。銥火花塞熔點高，中心電極可以做得更薄，點火電壓更低，鉑的熔點比銥低。

1.汽車啟動困難或者行駛中突然熄火，基本上大多數都是由火花塞引起的。火花塞的好壞也能決定發動機性能是否良好。目前火花塞種類相當多，重點是銥火花塞和鉑火花塞。

2.銥火花塞和鉑火花塞的區別在于電極材料不同。銥和鉑基本上是熔點較高的稀有金屬，在放電和燃燒產生的高溫條件下仍能保持穩定的工作狀態。但是銥火花塞和鉑火花塞有很大的不同。

3.銥的熔點比鉑高，銥火花塞在高溫下能保持更穩定的點火效果。同時，由于銥火花塞熔點高，中心電極可以做得更薄，如果點火電壓更低，放電性能也會提高。鉑的熔點比銥低，但在正常情況下，鉑火花塞也能表現出優異的性能癥狀，鉑火花塞追求穩定的性能。正常情況下，大部分壽命可達10萬公里。

4.銥的硬度遠高于鉑，所以銥火花塞的耐用性更高，火花塞的壽命也會比鉑火花塞長。銥火花塞點火比鉑火花塞快，使用銥火花塞的發動機加速效果會更好。

5.銥火花塞成本很高，所以價格也相應提高。一般情況下，鉑金火花塞性價比優勢很大。銥火花塞綜合性能優于鉑火花塞，但鉑火花塞在性價比上也有很大優勢。

鉑金火花塞和黃金火花塞哪個好：間隙？

火花塞電極之間的間隙與火花塞的工作有很大的關系。間隙太小，火花就弱，容易積碳漏電。間隙過大，所需擊穿電壓增大，發動機不易啟動，高速時容易出現“失火”。所以火花塞間隙要適中。大部分電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7 ~ 0.8毫米，個別火花塞間隙可達1.0毫米以上。

鉑金火花塞和黃金火花塞哪個好：溫度？

火花塞的絕緣體裙部（火花塞中心電極外絕緣體的錐形部分）直接與燃燒室內的高溫氣體接觸，吸收大范圍的熱量，吸收的熱量通過殼體分別傳遞給氣缸蓋和大氣。實驗表明，為保證汽車發動機正常工作，火花塞絕緣裙應保持500 ~ 600的溫度（這個溫度稱為火花塞自潔溫度）。如果溫度低于這個值，就會通過發展變化在絕緣子裙部形成積碳，導致電極間漏電，引起火花塞閃絡。如果絕緣體溫度過高（900以上），混合氣接觸到這樣的熱絕緣體就會發生熱點火，影響發動機的早期點火。