為什么逸動賣不過帝豪呢,為什么逸動賣不過帝豪車

桑塔納 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2021條)

文/口嗨車 圖/網絡 從桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）到富康、花冠（查成交價|參配|優惠政策）、伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、寶來（查成交價|參配|優惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、英朗（查成交價|參配|優惠政策）等，國內轎車市場一直被合資品牌占據；國產汽車品牌在轎車領域成績寥寥；不過也有例外，90 年代末期，夏利（查成交價|參配|優惠政策）也曾盛極一時；而在國產轎車中，給我留下深刻印象的當屬奇瑞的旗云（查成交價|參配|優惠政策）系列，記得那時我還在上初中，學校校長和教導處主任各買了一臺旗云 1，這是我除了夏利之外認識的第一個國產轎車品牌；此后，比亞迪 F3、吉利金剛和吉利自由艦等國產轎車也曾有過短暫輝煌，但很快就銷聲匿跡了；直到吉利帝豪的問世，國產轎車才開始在市場上占有一席之地，榜單上可見的國產轎車也唯有吉利帝豪；從初代帝豪到如今的第四代帝豪，帝豪的累計銷量已超 330 萬；然而，就是這樣一款深受消費者認可且口碑不俗的轎車，近兩年銷量卻有所下滑，究其原因，是國產另一品牌的車型異軍突起，它就是長安逸動 PLUS；長安逸動 PLUS 的換代相當成功，憑借全新的外觀和藍鯨 NE 發動機，迅速走紅，不僅逸動 PLUS，長安旗下其他搭載藍鯨發動機的車型也都隨之火爆；下面我們就將帝豪和逸動 PLUS 進行對比，看看逸動 PLUS 究竟強在哪里？帝豪最初是以單一品牌面世，后來從帝豪又衍生出了帝豪 GL 和帝豪 GS 兩款車型。帝豪主攻下沉市場，帝豪 GL 則與入門級合資車型競爭，帝豪 GS 算是比較有個性的 SUV，起輔助作用；如今，帝豪家族已全部更新換代，帝豪依然主攻下沉市場，帝豪 GL 則變成了帝豪 L，帝豪 GS 則變成了帝豪 S，市場進一步細分；帝豪家族（不含新能源）售價區間為 6.28-10.99 萬元；逸動家族目前有逸動 DT 和逸動 PLUS 兩款車型，不過逸動 DT 幾乎可以忽略不計，暢銷的是逸動 PLUS；逸動家族（不含新能源）售價區間為 5.79-10.39 萬元；帝豪家族和逸動家族價格相差不大，主要差異體現在外觀、內飾和動力系統方面；帝豪系列的外觀更為穩重居家，新款內飾非常出色，簡約、大氣，給人感覺很棒；逸動系列的外觀更加年輕時尚，且有兩種中網可供選擇，內飾采用當下流行的雙聯屏設計，更具活力，深受年輕群體青睞；在動力方面，帝豪除手動擋車型外，均為 CVT 匹配 1.5L 或 1.4T 發動機；逸動除手動擋車型外，1.6L 車型匹配 CVT，1.4T 車型匹配 7 速濕式雙離合，再加上藍鯨發動機的助力，逸動在動力方面優勢明顯；兩車看似相似，其實消費群體有所不同，帝豪更偏向家庭用車，舒適性比逸動更佳，而逸動的主要消費群體是年輕人，更注重運動感，而現在的年輕人正是汽車消費的主力軍，在動力方面確實比帝豪更勝一籌；兩個品牌都很不錯，具體選擇還要看消費者的偏好，如果是你，你會選擇帝豪系列還是逸動系列呢？

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