日產(chǎn)召回的車型有哪些品牌,日產(chǎn)召回的車型有哪些,VIN碼起止怎樣看

奇駿 參考價：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1384條)

具體而言，日產(chǎn)擬自 2023 年 12 月 30 日起，召回總計 1188020 輛奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、第七代天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。究其原因，系車輛發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)閥（EGR 閥）密封不緊，內(nèi)部軸承可能遭含氯冷凝水侵蝕，致使閥體卡死，引擎運(yùn)行不暢，故障燈亮起，CO、NOX 等污染物排放增多，存在排放不合理現(xiàn)象。在極端情況下，或出現(xiàn)低速熄火，動力中斷，存在安全隱患。

接下來，奔馳將召回 9646 輛汽車。其中 386 輛進(jìn)口 E 級、AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以及 366 輛國產(chǎn) E 級的召回原因在于車輛因下車警告系統(tǒng)軟件未正確編碼，導(dǎo)致系統(tǒng)無法啟用。當(dāng)打開車門時，如果其他道路使用者靠近車輛，系統(tǒng)無法向車輛乘員發(fā)出警報，可能對靠近車輛的其他道路使用者或車輛乘員構(gòu)成危險。

此外，還有 8894 輛進(jìn)口 S 級的召回原因是車輛后備箱中側(cè)壁的阻尼墊可能夾在 12V 蓄電池接地電纜接線片和側(cè)壁之間，車輛長期使用后接地連接可能松動，致使該連接處電阻增大。這可能導(dǎo)致車輛車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）停用，增加車輛碰撞風(fēng)險。

同為德系的寶馬和奧迪也紛紛發(fā)布召回通知。其中，寶馬將召回 342 輛進(jìn)口 7 系及 1 輛進(jìn)口 i7，原因系車輛由于觸控板軟件問題，欠電壓監(jiān)控閾值設(shè)定值偏低，在電池嚴(yán)重放電或意外斷電情況下，無法及時進(jìn)行欠壓保護(hù)，可能導(dǎo)致觸控板無法顯示，造成除霧除霜等觸控功能無法使用。

奧迪則將擴(kuò)大召回 10 輛進(jìn)口 A8L、RS7、S6、S7，原因在于車輛渦輪增壓器的濾油器濾網(wǎng)孔徑偏小，渦輪增壓器的濾油器網(wǎng)可能會被發(fā)動機(jī)油中的油/碳沉淀物堵塞，導(dǎo)致渦輪增壓器軸承缺乏潤滑，在極端情況下造成渦輪增壓器的軸承磨損，葉輪接觸外殼或者軸被損壞，導(dǎo)致儀表板故障燈報警（EPC、MIL 或機(jī)油報警燈），延時啟動，怠速不穩(wěn)，動力不足，不排除行駛中熄火的可能。

在美系車方面，福特宣布將召回 5442 輛蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電混動版汽車，原因是車輛的動力電池能量控制模塊（BECM）可能因電壓和電流過大而受損，導(dǎo)致動力電池?zé)o法為車輛提供驅(qū)動力；或者造成該模塊所在的后備箱區(qū)域局部積熱，極端情況下可能引發(fā)起火，存在安全隱患。

此外，捷豹路虎將召回 100 輛進(jìn)口捷豹 I-PACE，原因是車輛由于生產(chǎn)工藝問題，客艙供暖系統(tǒng)的高壓冷卻液加熱器可能無法正常工作，導(dǎo)致車輛暖風(fēng)空調(diào)失效，前擋風(fēng)玻璃無法除霜，影響駕駛員視線。

阿爾法·羅密歐則將召回 73 輛進(jìn)口朱麗葉、斯坦維，原因是車輛因制動系統(tǒng)控制模塊軟件問題，在起步階段駐車制動器未釋放且駕駛員未系安全帶的情況下多次重復(fù)起步操作，會誤觸發(fā)防側(cè)翻穩(wěn)定性控制功能，造成電子駐車制動器額外增加夾緊力，可能導(dǎo)致碳陶瓷制動盤破裂。

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