特斯拉全球銷量分布,特斯拉全球銷量中國(guó)占比

Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

備受矚目的新款 Model3 于 9 月 1 日正式面世。特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站顯示，Model3 全新版本已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)今年第四季度開(kāi)始交付。

2016 年 4 月，特斯拉在美國(guó)推出 Model3，當(dāng)時(shí)基礎(chǔ)車型售價(jià)為 3.5 萬(wàn)美元。

2019 年，Model3 作為特斯拉首款在華國(guó)產(chǎn)化車型于上海超級(jí)工廠投產(chǎn)，成為其在中國(guó)市場(chǎng)銷量的重要支撐之一。

Model3 全新版本的價(jià)格也引發(fā)了廣泛討論。在新車發(fā)布之前，外界就猜測(cè)“特斯拉是否會(huì)通過(guò)新車型降低價(jià)格，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力”。然而，與老款車型相比，Model3 全新版本的起售價(jià)上調(diào)了 2.8 萬(wàn)元，其中后輪驅(qū)動(dòng)的 Model3 全新版本起售價(jià)為 25.99 萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航全新版本的起售價(jià)為 29.59 萬(wàn)元。有網(wǎng)友說(shuō)：“特斯拉不打價(jià)格戰(zhàn)了嗎？”另一些人則認(rèn)為：“配置增加價(jià)格也相應(yīng)提高。”

“今天上午已經(jīng)接到了很多消費(fèi)者的咨詢電話，預(yù)計(jì)第一批 Model3 全新版本將在 11 月左右交付，老款車型已經(jīng)不再銷售。目前新車處于預(yù)售階段，訂金為 1000 元。”一位特斯拉直營(yíng)店銷售人員表示。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前 Model3 全新版本仍處于預(yù)售階段，具體價(jià)格要以正式上市為準(zhǔn)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，特斯拉對(duì) Model3 進(jìn)行續(xù)航和配置升級(jí)，顯然是為了確保銷量穩(wěn)定。

數(shù)據(jù)顯示，去年特斯拉全球銷量為 131.4 萬(wàn)輛，其中在中國(guó)的銷量超過(guò) 43 萬(wàn)輛，Model3 在中國(guó)市場(chǎng)的銷量超過(guò) 12 萬(wàn)輛。今年上半年，特斯拉全球銷量超過(guò) 88 萬(wàn)輛，要實(shí)現(xiàn)全年銷售目標(biāo)仍面臨不小壓力。特斯拉相關(guān)人士透露，Model3 全新版本將在即將開(kāi)幕的 2023 年服貿(mào)會(huì)上全球首次亮相。“目前已經(jīng)接近三季度末，此時(shí)特斯拉選擇推出 Model3 全新版本，也為四季度收獲銷量預(yù)留了時(shí)間。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝表示，去年特斯拉的銷量沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，但今年的目標(biāo)沒(méi)有改變，因此 Model3 全新版本的表現(xiàn)至關(guān)重要。

值得注意的是，在特斯拉 Model3 全新版本預(yù)售的同時(shí)，特斯拉 ModelS 和 ModelX 也在中國(guó)市場(chǎng)降價(jià)。其中，ModelS 的起售價(jià)調(diào)整為 69.89 萬(wàn)元，此前的起售價(jià)為 75.49 萬(wàn)元；ModelX 的起售價(jià)調(diào)整為 73.89 萬(wàn)元，此前的起售價(jià)為 83.69 萬(wàn)元。此外，財(cái)報(bào)顯示，今年第二季度特斯拉的毛利率為 18.2%，低于市場(chǎng)預(yù)期的 18.8%，第一季度的毛利率為 19.3%。在外界看來(lái)，特斯拉 ModelS 和 ModelX 降價(jià)的背后仍然是為了促進(jìn)銷量，而在特斯拉不斷降低成本的情況下，作為主要銷量車型的 Model3 全新版本價(jià)格上漲則有助于其毛利率的回升。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《特斯拉全球銷量分布,特斯拉全球銷量中國(guó)占比》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。