獵裝車和瓦罐車的區(qū)別,獵裝車是什么意思 大眾cc

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射擊剎車這一術語實則是歐洲人對于三門旅行車或加長掀背車的稱謂，其最初專用于稱呼狩獵用的馬車，中文譯名則為“獵裝車”。

此類車型多為雙門設計，介于轎跑和旅行車之間，不僅保持了雙門轎跑的外觀和性能，還對行李空間有一定需求。如今我們自然不會駕車去狩獵，但與其相似的需求卻使其再度受到關注。

法拉利 FF

法拉利 FF 是基于 612 Scaglietti 底盤打造的全新產品，與法拉利以往的產品相比，法拉利 FF 是一款注重舒適與豪華的 GT 車型，它采用了帶有可調性電磁減震的獨立懸架系統(tǒng)，以及偏重后輪驅動的 Ruote Motrici（4RM）四輪驅動系統(tǒng)，還配備了電子智能扭矩分配系統(tǒng)。

FF 是法拉利首款生產的 4 座 4 驅 GT 跑車，搭載了 12 缸中前置車型，專利的 4RM 四輪驅動系統(tǒng)采用了輕量化設計，重量僅為傳統(tǒng)四驅系統(tǒng)的一半。

47:53 的前后軸配重比、最新款式的 SCM3(電磁可變阻尼)懸架系統(tǒng)、獨特的 Brembo 陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng)都讓新車在操控方面有更出色的表現。FF 是法拉利全面創(chuàng)新的高性能跑車，開啟了法拉利歷史的新篇章。

FF 的外形由賓尼法利納設計，獨特的“獵裝式”車身將歷史、文化與品味完美融合，幾乎顛覆了國內消費者對于傳統(tǒng) GT 跑車的造型概念。而在動力方面，法拉利 FF 搭載了 6.26 升的 65 度夾角 V12 發(fā)動機，在 8000rpm 的轉速下可提供 660 馬力的最大功率；而在 6000rpm 時則可爆發(fā) 683 牛米的最大扭矩。在配合應用 F1 技術的雙離合變速箱后，法拉利 FF 的 0-100 公里/小時加速僅需 3.7 秒，最高時速可達 335 公里/小時。

FF 擁有近 3 米的軸距，舒適環(huán)繞的座椅和寬敞的車廂可輕松容納四名成人，而通過將后排座位折疊，450 升的行李箱還可擴容至 800 升。這意味著，FF 可提供比其他同類車型（甚至許多四門轎車）都更為寬敞的行李空間。

法拉利 FF 是中國市場上首款正式銷售的獵裝車型，獨特的車身造型和豐富的歷史內涵使其迅速成為市場新寵。在國內開著法拉利 FF 去打獵幾乎是不可能的事，但它仍然受到了年輕富豪們的追捧，買它更多是為了體現對車與生活的品味和態(tài)度。

動力方面，該車搭載最大功率為 651 馬力的 6.3L V12 發(fā)動機，最大扭矩為 682N·m，配備雙離合變速器。雖定位為豪華 GT 轎車，但法拉利并未剝奪其跑車性能。法拉利 FF 全車質量為 1790kg，百公里加速僅為 3.9 秒，極速為 335km/h，官方信息顯示其百公里油耗為 15.4L，二氧化碳排放量為 360g/km。

國內車身比例獨特的獵裝車

國內對于獵裝車和旅行車的分類一直存在爭議，許多人將“獵裝車”歸入旅行車一類，但二者雖然在廣義上較為相似，但若細究卻并不相同。旅行車多以普通家用轎車為基礎打造，車身寬敞，內部空間充裕；而獵裝車則通常以高性能的雙門轎跑車為基礎，盡量保持了轎跑車的高性能，且具有獨特的車身比例。總體而言，獵裝車的定位更為高端，造型也比旅行車更具個性。

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