剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制后期加裝怎樣,剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制原理

這是三套各異的系統(tǒng)。制動輔助系統(tǒng)能夠識別駕駛員的意圖，進(jìn)而決定是否啟用 abs 系統(tǒng)。牽引力控制系統(tǒng)能夠把控驅(qū)動輪的牽引力，避免車輛打滑失控。車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠保持車身平穩(wěn)。

當(dāng)某些大馬力汽車啟動或在濕滑路面上啟動時(shí)，驅(qū)動輪極易打滑，進(jìn)而可能致使車輛失控。此時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)在偵測到驅(qū)動輪打滑后，會限制發(fā)動機(jī)功率輸出，減少驅(qū)動輪打滑。

制動輔助系統(tǒng)可以察覺駕駛員踩下制動踏板的力度和速度，以此來判別駕駛員的意圖，隨后系統(tǒng)將根據(jù)駕駛員的意圖決定是否啟動 abs 系統(tǒng)。

abs 該系統(tǒng)為一防抱死制動系統(tǒng)，可保障車輪在緊急制動時(shí)不被抱死。若車輪在緊急制動中抱死，汽車就可能會打滑失控。車輪抱死之后，駕駛員無法通過方向盤控制車輛行駛軌跡，這極度危險(xiǎn)。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是一種先進(jìn)的系統(tǒng)，它借助各類傳感器來分析車輛的行駛狀態(tài)，進(jìn)而對 abs 系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)下達(dá)指令。如此便能維持車輛的動態(tài)平衡，確保車輛的穩(wěn)定性。

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