摩托車125和150有什么區(qū)別是什么,摩托車125和150有什么區(qū)別圖片

摩托車 125 和 150 的排量存在差異，功率也不同，氣缸容積也不一樣。

1.就排量而言，125 和 150 指的是發(fā)動機的標(biāo)稱排量，在我國，常用的最低排量為 60，最高排量為 175；

2.從氣缸容積來看，150 的車比 125 的車發(fā)動機的缸體要大一些，增加了少量汽缸壓力。

實際排量是根據(jù)氣缸直徑和活塞行程推算出來的，然后依據(jù)實際排量選擇一個相近的標(biāo)稱排量，并按照這個標(biāo)稱排量來命名摩托車的排量。摩托車排量通常以立方厘米為單位。

125 和 150 都屬于反映發(fā)動機排量等級的型號，是以該車發(fā)動機的實際排量最接近的整數(shù)來表示。當(dāng)然，125 和 150 排量的摩托車在我們的日常生活中較為常見。

從性能指標(biāo)上看：主要分為擴缸機和非擴缸機。

1.擴缸機除了汽缸體、活塞、活塞環(huán)幾處有區(qū)別；

2.非擴缸機的不同之處還有進排氣門、化油器口徑、排氣管口徑、空濾口徑、離合器齒數(shù)、曲軸等等。在油耗方面：150 的耗油量在 2.5 升左右，而 125 的耗油量在 2 升左右。在相同的快速檔飛速模式下，150 的動力表現(xiàn)明顯比 125 更充足、更強勁，125 車在飛速時則會有明顯的拉踏感。無論是 125CC 還是 150CC 的摩托車，都屬于小排量摩托車，小排量車跑長途對車的負擔(dān)較大，但如果現(xiàn)在的車技術(shù)和做工過硬，跑長途還是可以承受的。

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