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東風天錦儀表未收到eecu報文怎么處理,儀表未收到eecu報文是哪里的毛病了

2025-07-02 05:21:04 作者:資訊小編
東風天錦儀表未收到eecu報文怎么處理,儀表未收到eecu報文是哪里的毛病了

當儀表未接收到 EECU 報告時,意味著車輛控制部件(VECU)的發動機控制組件無法接收 EECU 信號。此狀況通常由連接器松動引起。若出現這種情況,應盡快尋求專業維修人員的幫助,以防止產生更嚴重的后果。

當儀表盤顯示故障代碼“儀表未收到 EECU CAN 報文”時,啟動車輛會發現起動機空轉,發動機無法啟動。然而,更換起動機后,發動機將立即啟動。這種現象表明,發動機無法啟動的原因是電控發動機 EECU 電源電路故障。

在未收到 EECU 報文故障的情況下,將鑰匙轉至 ON 檔,儀表將顯示故障代碼“儀表未收到 EECU CAN 報告”。此時,起動車輛,起動機雖能驅動發動機旋轉,但車輛并無啟動跡象。連接診斷儀進行檢查,可發現 VECU 能正常進入故障診斷系統,但 EECU 無法進入,顯示通信未連接。

對于儀表未收到 EECU 報文故障,我們可以進行線路檢查,具體操作如下:

1.關閉點火鎖,拆下增壓溫度傳感器,打開點火鎖至 0N 檔,測量傳感器電源線電壓為 5.3V,表明 EECU 已上電。

2.在關閉點火鎖的狀態下,測量駕駛室通信診斷接口 11 號 CAN-H 針腳與 12 號 CAN-L 針腳之間的電阻為 69 歐姆。接著,打開點火鎖至 ON 檔,測量 11 號 CAN-H 針腳對地電壓為 2.5V,12 號 CAN-L 針腳對地電壓為 24V。

3.斷開點火鎖并拔掉 VECUSL3 插頭,測量 6 號針腳與 7 號針腳之間的終端電阻為 130 歐姆,3 號針腳與 4 號針腳之間的終端電阻為 133 歐姆。通過這些測量,我們可以判斷是否存在明顯的線路問題。

通過對線路的細致檢查,我們能夠定位并修復故障,確保車輛的正常運轉。

以上就是太平洋汽車對于《東風天錦儀表未收到eecu報文怎么處理,儀表未收到eecu報文是哪里的毛病了》的回答,希望能對您有所幫助。

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