發(fā)動機高功率和低功率優(yōu)缺點,同排量高功率和低功率優(yōu)缺點

高功率發(fā)動機具備強勁的動力，能帶來十足的駕駛樂趣，但其油耗和維護成本相對較高，而且搭載該類發(fā)動機的車型價格更為昂貴。反之，低功率發(fā)動機具有低油耗、低維護成本、價格親民等優(yōu)勢，但在某些情形下，駕駛員可能會感覺動力不足。

眾多汽車廠商均提供了高低功率發(fā)動機供用戶選擇，這些發(fā)動機都采用了渦輪增壓技術。

對于高低功率發(fā)動機的差別，不少人認為僅是 ECU 控制程序的不同，然而事實是，高功率發(fā)動機的渦輪增壓壓力更大，工作時氣缸內的壓力和溫度也更高。所以，高功率發(fā)動機的某些零部件及其配套部件都經過了強化設計。

此外，高功率發(fā)動機在正常運行時發(fā)熱更嚴重，因此散熱系統(tǒng)也與低功率發(fā)動機有所不同。同時，高低功率發(fā)動機的活塞頂部形狀也存在區(qū)別，通常高功率發(fā)動機的壓縮比低于低功率發(fā)動機。

切不可將高功率發(fā)動機的程序導入低功率發(fā)動機，否則可能引發(fā)發(fā)動機爆震，甚至導致連桿變形或活塞爆裂。

若消費者對動力有更高的需求，建議直接選購搭載高功率發(fā)動機的車型。

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