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裝載機剎車抱死什么原因?qū)е?掛車剎車抱死什么原因?qū)е?p>剎車致死的原因主要包括兩個方面：一是制動力過猛，二是輪胎抓地力不夠。當輪胎抓地力不足時，在緊急剎車過程中，輪胎的摩擦形式會由滾動摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ痢?p>為了降低剎車致死的風險，現(xiàn)代汽車大多都配備了 ABS 防抱死制動系統(tǒng)。在緊急剎車時，ABS 系統(tǒng)可以讓車輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)，避免車輪完全抱死。

如果車輪在緊急剎車時完全抱死，那么車輪將無法為汽車提供足夠的牽引力，致使駕駛員無法有效減速或控制汽車的行駛方向。車輪抱死之后，汽車將處于失控狀態(tài)，這種情況極度危險。

對于未配備 ABS 系統(tǒng)的汽車，在緊急狀況下，建議駕駛員采用點剎的方式。而如果駕駛的汽車配備了 ABS 系統(tǒng)，那么在緊急剎車時，駕駛員應當直接將剎車踏板踩到底，其他工作就交由 ABS 系統(tǒng)完成。

ABS 系統(tǒng)能夠輔助駕駛員在減速過程中掌控汽車的行駛路線，使駕駛員在減速時能夠控制方向，避開障礙物。當 ABS 系統(tǒng)開始工作時，儀表板上的 ABS 指示燈會閃爍。

如果 ABS 系統(tǒng)發(fā)生故障，那么儀表板上的 ABS 指示燈會一直亮著。一旦發(fā)生這種情況，駕駛員應立刻進行維修。

以上就是太平洋汽車對于《裝載機剎車抱死什么原因?qū)е?掛車剎車抱死什么原因?qū)е隆返幕卮穑Ｍ軐δ兴鶐椭?p>