發動機制動是什么意思就是剎車嗎,駐車制動器是什么意思

發動機制動指利用發動機運轉時的阻力實現車輛減速。當車輛實際速度高于該擋位和油門下的預期速度時，便進入發動機制動狀態。發動機制動又稱“拖檔行駛”，指車輛掛入某擋位但不供油，此時發動機對汽車無牽引力。相反，由于車輪轉動帶動傳動系統，怠速狀態的發動機對汽車產生反作用力形成阻力，擋位越高，發動機對汽車的作用力越小，反之則越大。與離合器制動、剎車制動、駐車制動等不同，由于變速箱的存在，各擋位變速比不同。例如，正常行駛時，掛一、二、三檔，發動機每轉 100 圈，車輪分別轉動 5 圈、10 圈、20 圈。由于車輪周長固定，所以擋位越高，單位時間內行駛的距離越長，即速度越快。需注意，為實現合理的發動機制動，應適時降擋，初學者尤其要注意換擋時易發生事故。此外，發動機制動時剎車燈不會亮起，無法提醒后車，易引發事故。至于能否保護發動機并節省燃油，發動機制動是讓車輪克服發動機阻力實現制動。當發動機被動轉速達到閾值時（不同發動機閾值不同），發動機停止噴油，從而達到節油目的。同時，發動機制動還可減少剎車片磨損，延長其使用壽命。在長下坡路段，這種制動方式最為適宜。然而，這一切都需建立在熟練掌握發動機制動的基礎上。

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