跑車為什么不敢跑高速呢,全球僅此一輛的車

跑車為何不敢涉足高速？可從舒適性、燃油消耗及貶值率三方面剖析。

首先，就舒適性而言，跑車的表現通常相對遜色。跑車缺乏避震濾震功能，輪胎薄且懸掛硬，因此在高速公路上行駛時，駕駛感受較差。此外，超級跑車的座椅并非基于舒適性設計，長時間駕駛會引發腰酸背痛，給駕駛者帶來不佳的駕駛體驗。故而，跑車并不適宜長時間高速行駛。

其次，從燃油消耗的角度來看，超跑普遍采用大功率發動機以追求速度。然而，這種設計致使超跑油耗相對較高。有人曾測算，布加迪威龍的油箱最多僅能維持其行駛 15 分鐘，如果在此短暫時間內無法找到下一個加油站，就可能被迫在高速公路上呼叫拖車。此外，高速公路上的加油站一般提供的是 97 號以下的汽油，而超跑需要添加 98 號以上的汽油。若盲目加入質量低劣的低標號汽油，將損害超跑發動機。

最后，從超跑的貶值率考量，其貶值率相對較高，尤其對于里程數較高的超跑更是如此。高速行駛往往需要數百甚至數千公里，這對超跑的保值率影響較大。普通汽車行駛幾萬公里仍可能被視為“準新車”，但超跑行駛幾萬公里后，價格可能會損失過半。例如，一輛幾百萬的超級跑車在高速上行駛幾百公里，瞬間就會損失數萬元。更糟糕的是，如果超跑在高速公路上疾馳，由于速度極快，可能會發生事故，甚至導致整車報廢。

綜上所述，跑車不敢上高速主要歸因于舒適性不佳、燃油消耗大以及貶值率高這三大因素。

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