助力泵異響是什么原因,方向打死助力泵異響

助力泵主要包括剎車(chē)真空助力泵與方向助力泵。方向助力泵異響可能由以下原因?qū)е拢?p>1. **液壓系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入**：液壓系統(tǒng)中不應(yīng)有空氣存在，否則會(huì)引發(fā)異響。排除空氣后，異響將消失。一般在使用時(shí)空氣不會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)，此情況多出現(xiàn)于新?lián)Q泵時(shí)。可通過(guò)往復(fù)左右用力打方向，每次打到底，直至異響消除來(lái)排氣。

2. **助力油缺失**：助力油不足也可能產(chǎn)生異響。可通過(guò)添加助力油解決。

3. **皮帶噪音**：有時(shí)，異響由皮帶引起，可通過(guò)收緊皮帶解決。

需注意，部分車(chē)型本身存在助力泵異響問(wèn)題，這可謂通病，不再一一列舉。

正常情況下，只要助力泵無(wú)空氣且不缺油，就不會(huì)產(chǎn)生異響。

附：轉(zhuǎn)向助力泵介紹

轉(zhuǎn)向助力泵主要用于協(xié)助駕駛者控制汽車(chē)行駛方向，減少打方向盤(pán)所需力度。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)行駛的安全性和經(jīng)濟(jì)性也有一定影響。

目前市場(chǎng)上，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三類。

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