x1是前驅還是后驅動,后驅的寶馬x1怎么樣

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上一代后驅 X1 采用了兩款變速箱，其一為 6AT 變速箱，其二為 8AT 變速箱。

AT 變速箱乃是世界上技術最為成熟、應用極其廣泛的自動變速箱。

AT 變速箱亦可稱作液力變矩器變速箱，此款變速箱是借由液力變矩器與發動機相連。

AT 變速箱內部盡是行星齒輪，這種變速箱憑借行星齒輪實現變速變扭。

鑒于結構繁雜、零部件數目眾多，因而 AT 變速箱的制造成本頗高。

不過 AT 變速箱的可靠性耐久性優良，換擋的平順性亦佳。

上一代后驅寶馬 X1 存在使用自然吸氣發動機的車型，亦有配備 2.0 升渦輪增壓發動機的車型，后期的車型皆換裝了 N20 系列 2.0 升渦輪增壓發動機。

與 N20 發動機相匹配的為 8AT 變速箱。

寶馬 X1 的 8AT 變速箱源自采埃孚，采埃孚是世界三大變速箱供應商之一，采埃孚的 8AT 變速箱換擋迅速、換擋邏輯明智，受到眾多車迷的青睞。

后驅 X1 已然停產，新款 X1 是橫置發動機前輪驅動的，后驅寶馬 X1 在諸多寶馬粉絲心目中的地位頗高。

倘若對后驅寶馬 X1 抱有興趣，可以前往當地的二手車市場瞧一瞧。

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