三檔退二檔的正確做法圖片,三檔退二檔的正確做法是什么

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在由三擋降至二擋時，可把離合器踏板踩至最底部，而后降擋，此時應適度補充一下油門，以此規避頓挫現象的出現。

駕駛手動擋汽車的朋友于換擋后往往會遭遇頓挫現象，實際上這是因為離合器片和發動機飛輪的轉速差過大導致的，然而避免這類現象并非難事。

眾多經驗豐富的司機均會運用降擋補油的技法，就是在踩下離合器之后，先輕踩一下油門再降擋，如此能夠防止換擋后車輛產生頓挫現象，進而提升行駛的安全性與乘坐的舒適度。

車輛出現頓挫的成因便是離合器片與發動機飛輪的轉速差過大，為防止頓挫，應當降低離合器片與發動機飛輪之間的轉速差。

平常駕駛時，在進行換擋之前務必要迅疾將離合器踏板踩到底，這屬于正確的操作辦法，倘若未將離合器踏板踩到底，就或許致使無法換擋或者換擋艱難。

手動擋汽車在起步時需要運用半聯動竅門，如此能夠減小離合器片與發動機飛輪的轉速差，進而得以順利起步。但在使用半聯動竅門時，需要把控時間，因為長時間讓車輛處于半聯動狀態也許會致使離合器片燒毀。

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