沃爾沃c70試駕視頻,沃爾沃c70是后驅還是前驅

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沃爾沃 C70 的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是應用極為廣泛、結構最簡且成本最低的獨立懸架。其結構相當簡單，僅具一根 L 型控制臂。

麥弗遜懸架幾乎不占據發動機艙空間，因而諸多前橫置發動機的汽車均會采用麥弗遜懸架。多連桿懸架也是頗為常見的獨立懸架，實際上是基于雙叉臂懸架改良而來，即將雙叉臂懸架的兩個叉臂換為單獨的連桿。

多連桿懸架能夠提升車輪的貼地性能，如此可增強車輪的抓地力，抓地力提高后，車子的操控性與舒適性也得以提升。通常注重操控和舒適的汽車，其后懸架都會選用多連桿獨立懸架。

沃爾沃 C70 是沃爾沃旗下的一款敞篷跑車，該車總計使用了三款發動機，分別為 2.3 升渦輪增壓發動機、2.4 升自然吸氣發動機、2.5 升渦輪增壓發動機。這三款發動機的動力較為強勁。

沃爾沃 C70 已然停產，因此欲購新車已不可得。倘若大家對這款車饒有興趣，可以前往當地的二手車市場一探究竟。

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